关税之争不影响车企国产化
贾新光认为，事实上，我国的这项政策主要是为了避免一些汽车公司的逃税行为，但只是部分影响了奔驰、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等豪华高端轿车在华汽车生产企业的利益；而对于丰田、本田、通用、大众等在华汽车生产企业国产化率已经非常高的企业来说，基本不会受到影响。
解读政府工作报告，看汽车产业的大趋势
温总理在工作报告中醒目位置称：“要坚持把推进自主创新作为转变发展方式的中心环节。要认真落实国家中长期科学和技术发展规划纲要……完善和落实支持自主创新的政策，充分发挥企业作为技术创新主体的作用，鼓励、引导企业增加研发投入。”
评上南合作：不与战则与谋
上汽和南汽同时收购罗孚资产是2007年度汽车业内最大的新闻，罗孚在发展的过程中已经具备了两个产品和技术几乎相同的品牌，又同时被中国两大汽车企业所收购，其后果就是南汽与上汽陷入了直接竞争的怪圈。
解析三月份带头降价的几款车
在三月份一开始，包括广本的08款奥德赛、一汽丰田的普瑞斯、海马的福美来、比亚迪的F3等不同类别的新车又加入到这次降价中来。今年春节过后车市上的第一波价格战将在什么时候正式开打尚不清楚，但是从三月初的这几款降价车型中可见一斑。
“平行进口”有望抑制价格垄断
据悉，商务部、发改委和工商总局委托中国汽车流通协会对汽车市场进行了调查，制定出《进口车品牌管理办法实施细则》（以下简称《细则》）。《细则》从多个方面规范进口汽车市场秩序，平衡参与各方的利益，改变总经销商与经销商的不平等关系。近期，针对《办法》的各项《细则》将有望出台。
