延续去年成都进口豪车市场火爆的走势，今年开年短短的两个月时间，成都进口豪车市场销售和价格一路走高。年前下单的消费者，短的要等待3个月左右才有车可提，长的则要等半年以上。有些品牌的豪车，更是一个车子几个消费者在争抢，等着提车。成都进口豪车，一车难求的局面在今年一开年便崭露出愈演愈烈之势。

    展厅内样车也留不住

    在成都，不管是法拉利、劳斯莱斯，还是奔驰、宝马等进口豪车的展厅，每天总要迎接为数众多的顾客前来看车，订车。然而一个有趣的现象是，不少携款前来的富豪们无奈地发现，很多进口豪车的展厅中，根本就连样车也难以看到。

    成都的进口车非常好卖已是众所周知，但展厅销售得连样车也难觅踪影，多少也出乎这些顾客的意料。其实，在成都，由于豪车畅销而连展出的样车也一并销售已不是个别现象。

    在成都法拉利骏意中心，偌大的展厅空空如也。“别说展车，就算是去年顾客订的车，最早到达的一辆也要等到今年6月份了。”法拉利骏意中心有关人士说，就算是这辆将于6月份到达的法拉利，都还不是成都的配额，而是从其他城市配额中挤的一辆。据了解，法拉利去年在成都共售出10台，这种业绩本已令人刮目相看，谁知今年一开年，仅仅1月份，骏意中心就有顾客预订了3台法拉利。

    同样，劳斯莱斯成都的展厅也显得空荡和宽敞。这里，已有很长时间没有样车展出了。面对每天好几位前来看车或者预订的买主，除了资料和介绍，已没有现成的样车供他们品鉴。“尽管如此，还是有不少人来到之后，当即下单预订。”

    劳斯莱斯成都经销商谈到，下月将有一辆劳斯莱斯幻影系列加强版到店，“不过，早就有好几位富豪在盯着这辆车的到来。”该经销商表示，对于劳斯莱斯，如果有一些个性化的配置需求，一辆车从下单预订到最后提车，一般来说等上几个月甚至半年，已经是非常正常的事了。

    综观去年，国产车竞争激烈，价格曾一路下滑，部分车型出现了2万元以上优惠。不过，记者采访发现，今年开年以来成都的进口车价格却一路延续了去年的坚挺，甚至有些品牌不但没有优惠，还出现了加价销售的情况。

    等半年买家已成习惯

    从简阳到成都来买车的王先生，目标就是顶级进口豪车。理由很简单，从小就知道奔驰、宝马、法拉利、劳斯莱斯这些豪车，“现在手头有点钱了，就是想圆这个梦”。然而，王先生在几个豪车品牌的展厅转了一圈后却有些失望，“这些车我都喜欢，哪种牌子无所谓，但都没有现成的车可以开走。”王先生想买一辆现成的进口豪车的愿望落空了。

    其实，像王先生这样想买车却遭遇到提车难，必须面对漫长等待的准车主不在少数。

    一位购买劳斯莱斯的顾客表示，其实对进口豪车市场，他已非常熟悉，家里宝马、奔驰、保时捷各有一辆，每次购买豪车，都要经过一定时间的等待，有的时候一两个月，有时候二三个月。“进口车提车需要等，我都习以为常了，这次这辆车我加了一些个性化配置，等的时间就更长，差不多有6个月。”这位富豪表示，这种等待虽然漫长，但心里那种感觉还是蛮舒服的。