全国人大代表、中国南方工业汽车股份有限公司总裁、长安汽车股份有限公司总经理尹家绪４日表示，国家应尽快出台燃油税，同时给予小型车生产和消费在税收和征费方面更多的优惠，从而实现节能减排、建立节约型社会的目标。

     尹家绪表示，燃油税一旦开征，汽车的使用成本将直接与油耗成正比，小型车的使用成本优势将明显凸现，预计有超过４０％的消费者改买小排量经济型车。

    尹家绪给记者算了一笔账。他说，以国内轿车市场为例，一辆排量１．０升的汽车和排量１．６升的经济型轿车相比，假定一辆家用车每年跑２万公里，１．０升比１．６升一年节油４００至６００升左右。如果按３０％或５０％的比例实施燃油税，排量为１．０升的小型车的经济性得到了更为充分的体现，在每年行驶２万公里的情况下，１．０排量的汽车比１．６排量的汽车一年节约２７７７元或３７３８元的油费，而在没有实施燃油税时，这一数值为２１３６元。

    “出台燃油税主要是对大排量汽车的一种限制，国家应该给予小型车生产和消费在税收和征费方面更多的优惠。”尹家绪说。为此，他准备提交“建立节约型社会应大力发展小型车”、“进一步推进汽车零部件再制造产业发展”等议案。

    “要建立节约型社会，号召大家在享受工业文明的同时注重节约，国家应该创造一种政策氛围促使鼓励节约行为，比如积极引导民众树立节约型汽车消费理念，出台更多实实在在的优惠政策，鼓励民众使用小型汽车，特别是自主品牌小型车等。”尹家绪说。