内战不可避免

     要么一穷二白，要么一夜暴富。东风自主品牌突然间将拥有约66万辆的产能。但是，东风位于武汉的两个自主品牌与哈飞汽车存在明显的竞争关系。

      哈飞主要产品是哈飞路宝、中意等微车和A级轿车。东风渝安目前的主要产品东风小康也是微车，今年上市的车型与哈飞路宝属同一级别产品。李春荣旗下乘用车事业部的第一款产品将于今年下半年下线，据了解与哈飞赛豹属同一级别。庞海此前曾经表示，东风与哈飞合作后，两者在经营上会彼此分开。

    目前尚不知道东风汽车是否会用其乘用车事业部旗下资产作为出资与哈飞合资。如果这样的话，双方的竞争将主要集中在合资公司与东风渝安的竞争。业内人士认为，如果三个自主平台各自保持独立，那么东风在自主品牌的人员配置上可能会比较吃紧。

    东风及其合资公司

    公布年度计划

    东风汽车、东风本田和东风日产相继公布了2008年产销计划。

     东风公司总经理、党委书记徐平日前宣布，东风汽车今年的生产经营目标为全集团产销汽车130万辆，实现销售收入1800亿元，实现利润高于2007年。

    东风日产乘用车公司也宣布其“2的3次方计划”各项目标已如期达成，2008年将向中国乘用车市场第一集团军进军。东风汽车有限公司副、东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，2008年东风日产花都工厂将建成36万辆产能，连同湖北襄樊生产基地，东风日产的产能将达到45万辆；将推出包括一款改款车在内的4款新车，全年销量目标锁定34.5万辆；专营店将扩展至340家，并大力开拓销售增长迅速的二、三级城市的二级经销网络。

    东风本田计划2008年销售34.5万辆，如完成将同比增长26.9%。另外，东风本田今年计划推出4款新车，其中包括逍客、奇骏，小型车MARCH也有可能国产。