2008年成为一汽丰田发力年。昨日，本报从一汽丰田获悉：借力新威驰上市，在新威驰、卡罗拉、花冠三大主力配合下，一汽丰田将2008年的销售目标定为40万辆。而目前一汽丰田产能约42万辆。未来一汽丰田扩大产能、建第四工厂迫在眉睫。

     昨日，一汽丰田新威驰的上市仪式上，一汽丰田销售公司总经理毛利悟告诉记者，“2008年，一汽丰田计划销售40万辆，虽然有点压力，但有希望超额完成目标。”

    相较于2007年一汽丰田28.1万辆的销量，2008年显然成为一汽丰田大迈步之年。作为丰田入门级车型，一汽丰田对新威驰寄予了较高的期望；而其目标群也完全有别于花冠、卡罗拉。

    一汽丰田推出了1.3升和1.6升的新威驰，售价从9.5万元至12.7万元。这一定价显然较竞争对手本田思迪、铃木SX4、现代雅绅特、起亚Rio等更有诱惑力。

    一汽丰田销售公司常务副总经理王法长指出，“新威驰的目标客户就是20岁至25岁的80年代后。”王法长认为：中国与日本、美国不同，二三十岁的购车者较多，且这批人是推动社会进步和引领未来潮流的主体人群。新威驰在一汽丰田第一工厂和花冠EX混线生产。

    在记者的追问下，毛利悟指出，“40万辆的销售目标中，约5万为威驰，其中新威驰销量目标超过4万辆；卡罗拉计划年销售17万辆。”而2007年，一汽丰田威驰销量达4万辆，卡罗拉销量为12.4万辆。

    目前，一汽丰田正在加紧铺设经销商网络。截至2007年末，一汽丰田共有297家经销店，比2006年增长了46家；二手车置换认定店134家；零售认证店10家。2008年一汽丰田经销店将扩张至350家，二手车业务置换认定店将达210家，零售认证店达到40家。

    但更令业内关注的是一汽丰田第四工厂何时建立。据一汽丰田总经理加藤雅大介绍：一汽丰田现有三个工厂，第一工厂、第二工厂、第三工厂的年产能分别为12万辆、12万辆、18万辆。

    一汽丰田现有产能约42万辆，与2008年的销售目标相吻合。如果一汽丰田按照年均20%的增长制订2009年甚至2010年的销售目标，则现有产能远远无法满足。

    对此，毛利悟并未否认，其巧妙回答，“我们将根据2009年、2010年的销售目标来确定是否建新工厂。届时需要与股东方进行协商。”

    按照汽车业惯例，新建工厂需要18个月左右，故一汽丰田今年最迟年中要提交新建第四工厂的提议。