采访时间：2008年1月16日

    采访地点：长春华港二手车市场

    采访人物：长春华港二手车市场经营管理部副部长张洪波

    采访主题：长春二手车市场2007年的回顾及2008年的发展趋势

    中国二手车长春站记者：请您就2007年长春地二手车市场的状况作一个回顾。

长春华港二手车市场 经营管理部副部长 张洪波

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    张部长：2007年的四个季度里新车大幅降价、股市火爆对二手车市场的交易造成了影响，但这两方面并没有影响二手车市场的交易火爆。一季度由于两节的因素，使二手车交易有所提高，主要交易都集中在了节前的几个周，因为由于春节是用车的高峰所以这个时期用车量有所提高；二季度进入了春季，这个季节，自御车交易有所上涨，而小型车由于各工地的开工，经营类业务的活跃使用车量比一季度的交易提高很多；三季度由于进入了夏季，这个时期人们的出行方便了许多，而人们这个时期喜欢步行的人增多所以这个时期交易量有所下降；进入四季度，由于天气的转冷，粮食的收获和工程的完工，所以各群体在这个季度用车量提高，而四季度可以算是07年的火爆季度。07年的二手车交易的主流车型还是以捷达为主，由于07年的新车上市不少，所以很多准新车也进入了市场交易，07年的异地转入二手车数量比往年有很大的增加，主要车源是来自北京的捷达，江浙一带的红旗奥迪100，河北地区的货车和工程车。从07年的总体市场发展来看，二手车的经营者在不断的增加，每个交易日的进场车量有所增加，华港在东北市场的位置有所体现，现在的市场交易很难预测，我想未来的交易将会要求我们的管理方想出更多方便交易的方式方法。

    中国二手车长春站记者：国外二手车行业发展较早也相对成熟，我国二手车发展尚且处于发展阶段，新旧车交易比例和国外3：7的比例相差甚远，这种反差跟我国的国民消费水平和消费观念是否有关？您觉得制约我国二手车市场发展的瓶颈是什么？

    张部长：跟我国的国民消费水平和消费观念无关。现在的车价还是很高，养车的费用高，买二手车怕买问题车、事故车，主要是诚信问题。

    中国二手车长春站记者：网络进入二手车行业时间不久，仍属于起步阶段，您如何看待网络及二手车网站在二手车流通领域中的地位？

    张部长：它目前仅起到价格参考、信息共享的作用，随着二手车车况评价标准的统一，安全性能的提高会使直接交易成为可能。网络在二手车交易中的作用现在体现的已经很明显了，网上的交易已经使异地交易成为可能，而网上交易的诚信问题还是影响交易的主要因素，我认为在未来网络会促进二手车行业的发展，网上的二手车交易后劲会很足。

    中国二手车长春站记者：我们中国二手车网站一直以来致力于打造一个二手车行业专业、客观、公正的第三方，为二手车消费者提供车辆检测等第三方服务，您对我们中国二手车网站打造二手车行业第三方有何看法？您觉得我们网站提供的第三方车辆检测服务的市场发展前景如何，有什么意见和建议？

    张部长：我认为网上的交易现在最重要是诚信，如果能有第三方出现，保证诚信交易，可以促进二手车的交易。如果你们中国二手车网站做第三方就要保证公平、公正，可以多为买主考虑。由于现在的交易都是卖主说了算，买主对所买的车各方面都不是很了解，所以如果第三方能解决买主的这个平衡我想买主是会支持的。如果能提供车辆客观的检测数据可以说是件好事，从现在的二手车发展来看，车辆检测可以说是二手车交易里的一个新鲜事物，需要让人们知道和认可。而检测可能会在前期让卖主排斥，因为车况不好的或事故车就不在会有市场，而卖车人就更不容易把自己的车卖上好价钱。二手车嘛总会有问题的，所以要做好这方面的准备，你们中国二手车网站的检测中心我想在未来肯定会是个趋势，会被人们所认可的。

    中国二手车长春站记者：请您对长春当地的二手车市场2008年的发展趋势作一个预测。

    张部长：2008年是一个二手车市场高发展年，将继续保持快速增长的良好势头，交易量和交易额均会大幅攀升，二手车的增速明显要高于新车。2002、2003年售车高峰时的车辆将会在今明两年大量进入二手车市场，换车高峰即将来临。消费者购买家庭第二辆车的现象开始增多，同时，市场环境的改善、消费者消费观念的变化，以及汽车保有量的积累，这都为2008年二手车的发展提供了契机。