虽然产销总体平稳增长，但令人不解的是，去年市场一直很热的商用车，在2008年开年，则出现下降。

    中国汽车工业协会提供的统计数据显示，1月份，中国汽车行业共生产各类汽车82.67万辆，比上月增长0.59%，同比增长8.49%；销售85.94万辆，比上月增长2.39%，同比增长19.83%。

    虽然产销总体来说平稳增长，但是令人不解的是，去年市场一直很热的商用车，在2008年开年则出现下降。

    客车影响整体

    1月份商用车生产21.76万辆，比上月增长9.15%，同比增长11.94%；销售19.75万辆，比上月下降3.19%，同比增长19.91%。

    乘用车在雪灾影响下，实现了66.19万辆的销量，实属不易，当然春节前对购车还是有一定的刺激作用，然而，去年销售一直节节攀高的商用车，销售却比去年12月下降了3.19%。

    由于作为生产资料用车，商用车的下降和年底前运输减少有关，同时由于雪灾，南方是商用车重要市场，南方市场供货受阻，有一定的影响，另外，商用车全国实施国Ⅲ排放标准的来临，对商用车的产销也有一定的影响。

    事实上，从商用车各个细分市场来看，今年1月份商用车市场的下降，主要是客车稍有下降，而客车非完整车辆（客车）下降明显，但是二者不足以对整个行业构成影响。因为占市场份额最大的货车和货车非完整车辆、牵引车，增幅仍旧很明显。

    1月份，客车产销2.10万辆和2.23万辆，虽然比上月下降5.42%和19.20%，但同比增长16.19%和21.52%。客车非完整车辆产销0.94万辆和0.91万辆，与上月相比，产量增长7.69%，销量下降5.14%，同比下降10.97%和14.66%。如果从客车单一市场来看，19.20%的下降仍须警惕。

    1月份货车产销13.12万辆和12.11万辆，比上月增长6.31%和0.91%，同比增长14.91%和26.06%。借货车市场这个“强心剂”，今年商用车整体不会滑落。

    今年突破1000万辆

    商用车1月份的销量排名则比较稳定，前10位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、长安有限、金杯股份、重汽、凯马、江铃和南汽。与上月相比，江铃和金杯降幅位居前列；金杯略有下降，其他企业保持增长，其中长安有限增幅依然位居第一。

    1月份，销量排名前10位的汽车生产企业依次为：一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、哈飞和华晨，分别销售16.65万辆、15.61万辆、11.15万辆、9.86万辆、6.50万辆、3.55万辆、3.48万辆、2.36万辆、2.35万辆和2.03万辆。与上月相比，一汽、奇瑞和哈飞保持较快增长，广汽和华晨降幅较为明显；与上年同期相比，一汽和长安增幅较为显著，华晨降幅仍居前列。

    虽然商用车市场由于各种原因，一月份稍有下滑，但是包括轻卡、中重卡在内的商用车市场总体需求依旧强劲，而乘用车的稳定增长基本是定势。

    如果按1月份销售85.94万辆作为一个平均数来计算的话，今年中国汽车市场整体突破1000万辆，应该不在话下。

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