哈飞PSA合资希望重燃

    事实上，东风、中航科工、哈飞三方合资的计划不仅影响到三家企业本身，更影响到哈飞与标致雪铁龙（PSA）合资生产商务车的项目。

    按照合资公司组建的初定方式，哈飞以部分资产出资，不仅拥有股东地位，还保留了其固有的独立法人地位，理论上，其与PSA合资的自由度不受东风的牵制。这使得早前因为东风有意收购哈飞，而一度风传“流产”的合资项目重燃希望。但是，由于东风在重组中的影响力，东风可能最终加入到哈飞PSA合资项目中来，形成哈飞、PSA和东风三方合资。

    近日，PSA总裁斯特雷夫频繁来华活动，在其亲自救火的努力下，PSA与东风的紧张关系明显缓和。消息人士表示，斯特雷夫此行一是缓和PSA与东风的关系，二是挽救有可能告吹的PSA哈飞合资项目。从目前的效果看，目的都已经达到。

    PSA中国媒体经理乐万年曾明确表示，这个项目绝对不会受到东风可能收购哈飞的影响，不会出什么问题。近日，PSA中国区人士也屡次强调，这个项目很快将有结果宣布。哈飞相关高管也透露，与PSA合资一事在东风哈飞合作计划确定后也将落实。