2008年1月份，美国和欧洲市场表现差强人意，去年销量探底的日本却开始露出复苏迹象，包括韩国在内的亚洲其他重要市场实现稳步增长。

    1月美国市场只有3家厂商实现增长，2008年开年头月用“集体哑火”来形容美国车市，一点都不为过。

    美国：集体哑火

    全球第一大汽车市场美国，进入2008年以来延续了下滑颓势。

    出乎意外的是，本土厂家福特、克莱斯勒继续下滑外，丰田、本田、日产这些近年来在北美市场大施拳脚的日系厂家，也没有取得开门红，均出现下滑，而通用汽车靠新车实现同比增长2.6%。除了这个本土公司微增外，马自达实现了10.2%增长，而奔驰则达到21.7%高增长。

    放眼全球第一大车市，国际品牌悉数到齐，只有3家实现增长，2008年开年头月用集体“哑火”来形容，一点都不为过，而同属欧洲的豪华车系，宝马22.3％的负增长和奔驰的正增长相比，实在让人大跌眼镜。