近日，现代汽车在韩国首尔举行了“２００８款卡车及巴士新车发布会”，会上发布的１０款新型卡车和巴士全部采用了现代汽车自主研发的大中型柴油引擎。此次新车发布，标志着现代自主商用车柴油引擎正式开始应用于量产车型。包括现代汽车副会长金东晋等约４００人出席了此次活动。
此次现代汽车发布了卡车Ｍｉｇｈｔｙ、Ｍｅｇａｔｒｕｃｋ、Ｔｒａｇｏ，巴士ｅ－ｃｏｕｎｔｙ、Ａｅｒｏｔｏｗｎ、Ｇｌｏｂａｌ９００、Ｓｕｐｅｒａｅｒｏｃｉｔｙ以及“ＵＮＩＶＥＲＳＥ”等１０款新型商用车，这些车型分别采用了现代汽车自主研发的Ｆ、Ｇ、Ｈ和Ｐｏｗｅｒｔｅｃｈ等多款大中型引擎。据介绍，现代汽车为研发新型的引擎和车型，总共投入了１５０辆以上的试验用车和６００台以上的试验用引擎，进行了８００万千里的行驶试验和１０万小时以上的耐久性试验。这些新型柴油引擎的安装，使现代商用车的耐用性、动力性能、燃油经济性都有了很大的提高。
除此之外，现代汽车还对这十款新商用车的内外观设计和便利性进行了升级，使这些车型都极具市场竞争力。曾经在东京车展上首次亮相的大型巴士“ＵＮＩＶＥＲＳＥ”日前也已经吹响了进军日本市场的号角，并欲占日本商用车市场份额的１０％，这款车型已经受到日本媒体的极大关注。
另据相关数据显示，截止到２００７年１１月，现代商用车销售态势良好，在韩国国内已经销售了３２１９０辆，出口１８７４４辆，比上年同期分别增长了１４．７％和１３．２％。
