随着国际油价一路攀升，节能省油成为消费者买车最为重视的环节之一。全球各大汽车生产厂家也纷纷投入巨资，研发更为节能的内燃机技术。大众集团已宣布到2010年，上海大众和一汽大众所生产的全系列车型油耗将降低20%以上。而中国规模最大的自主汽车核心部件品牌——奇瑞ACTECO发动机也在节油技术方面不断推进，并达到了世界先进水准。在2007的各大汽车节油比赛中，奇瑞ACTECO发动机力逐群雄，脱颖而出，其良好的节油性能在高油价时代赢得了市场先机，并为消费者带来了切实利益。

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    凸显节能优势ACTECO发动机集体获誉

    奇瑞ACTECO发动机一直以优异的动力性能、出色的燃油经济性著称。2007年，在必比登挑战赛、A5节油挑战赛、东方之子一箱油比赛以及A1“年度车2008”比赛中，奇瑞ACTECO发动机在节油方面均表现出色，并因此荣获大奖。ACTECO发动机的节油优势主要表现在哪些方面？据奇瑞有关负责人透露，ACTECO发动机的节油优势首先是它对缸体和进排气采用了多项优化设计，“充分发挥每一滴燃油的能量”，实现了高效率和低油耗；其次，采用轻量化结构设计，在保证足够强度的基础上，减轻了动力总成的重量，使动力响应敏捷，也更节油；再次，投资超过30亿元人民币的奇瑞第二发动机厂具有高度自动化、高精度的加工和组装工艺，保证了加工和组装品质，减小了发动机的内部阻力，同时也进一步降低了油耗。

    秉承节油理念为消费者带来切实利益

    随着“高油价时代”的来临，节能省油成为消费者买车最为重视的环节之一。一直以“更安全、更节能、更环保”为发展理念的奇瑞汽车，能否为消费者带来切切实实的利益？我们根据一组数据将得出结论——从官方统计数据来看，2007年1-11月份全国汽车企业销售的主流产品单车平均排量为1.78L，各企业2007年平均耗油6,270万升左右；奇瑞汽车单车平均排量为1.32L，2007年耗油3,700万升左右，优于全国平均水平80%左右；从平均排量来计算，以1.32L排量的奇瑞车和排量2.32升的广州丰田相比，假设每年行驶2万公里，且油价恒定的情况下，一个奇瑞车主每年的汽油消耗量为860L，汽油方面的支出为4,472元。一个广州丰田车主每年的汽油消耗量为1,880L，汽油方面的支出为9,776元。仅油费支出一项，奇瑞车主比广州丰田支出少5300元。数据显示，奇瑞秉承的节能环保理念，不仅缓解了能源紧张，更为消费者带来了切实的利益。

    当能源与环境问题日益凸显时，节能环保将成为日后汽车发展的方向。毫不夸张地说，奇瑞掌握的各种新能源核心技术和在节能环保方面做出的技术推动力，将会是中国汽车工业第二个发展阶段的核心竞争力。