丰田皇冠谁人不知谁人不晓，这个进入中国最早的高档汽车品牌如今依旧是市场上的热门选手。但是由于身份背景的复杂，考虑到国内舆论对于日系车型的抵制，因此很多政府部门都不得不放弃了对这款车的选择。虽然同为日系车型的雅阁受到了较低级别政府的认购，但那毕竟还属于稍低配置的车型，如果选择想皇冠这样高级的日本车上街巡视，无疑将成为群众心中“过街老鼠”一般受人怀疑，领导的压力之大可想而至。

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    皇冠的设计其实按理说完全能够符合大气与稳重的要求。经过多年的演变，在外形上皇冠已经十分贴近中国人的审美观念了，不夸张，不做作，车身线条流畅圆滑，再加上十分醒目的皇冠标识，让人一看便知车主的身份和地位，可以说现在的皇冠品相十分的好。

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    皇冠在入门级车型上使用的发动机是197匹的2.5升发动机，这款发动机其实在动力输出上要比A6 L2.0T的要大，并且使用了双VVT-i技术之后，在燃油经济性上也要比奥迪A6L出色，再加上车辆制造和技术装备上的优势，还有略低于奥迪的售价，皇冠的综合实力其实也已经超过奥迪了。但是很可惜，由于这款车源自日本丰田，中日关系又是十分敏感的一个话题，将其卷入政府之内未免有招摇过市之嫌。虽然车是好车，但是身世背景留下的鸿沟将很难跨越。