此次明确将“节能环保”纳入企业愿景和战略规划中，上海通用是国内汽车企业第一家。

    上海通用从来都是一个不乏智慧的聪明企业，相比于国内同行，它总是能够富有前瞻性地看到未来趋势，这一次，围绕绿色产品、绿色体系和绿色责任三方面构建的“绿动未来”战略，再度成为新闻媒体对这个企业的关注焦点。

    “解决环保和能源短缺问题是汽车产业可持续发展的前提”，虽然这样的观点早已成为业界的一种共识，但如此明确地将“节能环保”纳入企业愿景和战略规划中，上海通用却还是第一家。

    愈演愈烈的“中国环境经济”大潮中，上海通用走在了前列。只不过，在“口号多于内容”的整体形势下，所谓“绿色产业”总是难避“概念炒作”之嫌。在雄厚财力的支撑下，上海通用势必要在最短时间内，拿出让业界信服的产品打破固化的传统认识，并利用后续庞大的产品规划来推动绿色战略的进行。

    “绿色”大门开启

    事实上，上海通用已经有所行动。

    1月22日，在“绿动未来”战略的启动仪式上，崭新亮相的别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车迈出了2008年绿色产品规划的第一步，并预计于6、7月份正式推向市场。

    在混合动力领域选择从君越这款车首先切入，上海通用并非突发奇想，也绝无“试验”之意。“因为君越是触手可及的，而不是说与消费者距离比较遥远。”孙晓东这样解释道。

    从目标客户来看，君越面对的是公商务群体，从个人形象而言，他们更需要体现自己的社会责任感和环保意识，而他们也具备一定的经济实力来支撑相应的售价。

    从品牌宣传来看，“别克”品牌本身在国内市场拥有一定高度，就算上海通用短期内不能从中获利，也能通过环保理念的推广，强化消费者心目中的品牌形象，有利于企业未来的可持续发展。

    从技术能力来看，君越源自北美成熟的生产平台，由泛亚技术中心和美国通用联合开发，并针对中国气候、使用习惯和路况进行设计，拥有扎实的产品基础。考虑到君越所搭载的发动机在通用汽车也有混合动力储备，加之车型大部分零件都能共用，在中国实现国产化和本地组装，不仅可以有效降低成本，也能促进上海通用在这个领域的技术积累。

    上海通用的底气

    在近期的底特律车展上，由上海通用本土构思和主导研发的首款全球概念车“BuickRiviera-别克未来”概念车高调亮相，而为了迎接“BuickRiviera-别克未来”，通用汽车特地在底特律总部举办了一场名为“别克设计-传承与未来”的发布会，将“BuickRiviera-别克未来”与Velite、Enclave、LaCrosseSuper和LucerneSuper等几款别克品牌经典概念车摆在一起，希望向观众传递出别克的设计语言和品牌精髓，这也表达了通用汽车对上海通用汽车和泛亚汽车技术中心能力以及在全球开发系统中地位的肯定。

    作为一个合资企业，能够得到外方合作伙伴的支持，上海通用绿色战略拥有了重要的原动力，尤其是在通用汽车自身积极推行“新能源”策略以扭转高油耗带来的长期亏损形势下，双方的战略步调无疑达到了高度一致。