经常有消费者反映近年来养车成本不断上升。这仅是消费者的主观印象，还是车主真的已经被高额的养车费用压得无力呼吸？近日，记者就2006年初至2007年底的两年时间内，用车、养车成本变化进行了一番调查，并以汤先生购买于2003年8月，已在上海行驶14万公里的帕萨特1.8T手动舒适型为例，实录其在这2年中的养车费用。

这次的调查，主要针对的是从2006年1月至今，消费者对于车辆在使用养护成本上的直接印象，从中，我们可以发现大部分消费者认为养车成本正在不断增加，另一方面，也体现出消费者普遍存在的，对车辆使用成本加剧的焦虑与不满情绪。到底是什么让他们感觉如此不安？

认为近两年养车用车成本有增加 91%

认为近两年增长最多的养车用车费用是油费 82%

认为近两年停车费用有所增加 58%

认为近两年车辆保养费用有所增加 38%

油价两年中“涨3降1”

由于国际原油价格不断上调及石油供求矛盾突出等原因，国内成品油价格也紧跟着调整，从2006年1月以来，上海零售油价格共有4次调整，其中3次为价格上涨，油价平均上涨幅度在21%以上。汤先生的帕萨特的百公里平均油耗大概在11-13L左右（按各人驾驶习惯和路况不同，取中间值百公里12L计算），2006年初他加100元93号汽油能跑近200公里路，以一年行驶3万公里算，需花费15000元左右；到了2007年末，93号汽油零售价格每升上涨0.91元，行驶200公里需要花费124元左右，一年的油费提高到18600元。也就是说，这辆帕萨特在汽油费上的年使用成本上，两年间增加了3600元。

在调查中，消费者对于油价的不满排在了第一位。“油价上涨，开始并没觉得有压力。”一位赛欧车主翟先生在接受调查时表示，这车我主要是代步，每次每升油也就涨几毛钱，要说加不起油那稍微夸张了些，但想想2004年我刚买这辆赛欧SRV时的油费，再想想现在的油价，就只剩下一个想法“现在的油好贵”。

小计：2006-2007年，帕萨特1.8T年油费增长3600元。

点击此处查看全部新闻图片

    两年，是保养维修费的一道槛

    在调查数据中显示，车主对于车辆维修保养费用的增长，也抱有一定的不满情绪，为此，记者了解了沪上部分品牌车型近2年的零配件价格。从各品牌4S店了解的情况看，大部分店的常用易损件价格2年来未发生改变，如广州本田雅阁、奥德赛等，价格都未上涨过，车主不会感受到这部分压力。相较起来，微型车和部分自主品牌的车型，由于零配件本身价格就较低，受到原材料价格波动的影响较大，部分易损件价格略有调整，如吉利自由舰等。

    在吴中路的汽配市场内记者了解到，除了机油、轮胎、电瓶等因为原材料价格的提高而有所上升外，其他零配件价格近两年都比较平稳。那么，是什么让车主认为维修保养费用上涨了呢？答案就是车辆本身。