华晨宝马第二工厂是否建设在争论一年多时间之后,终于有了定论。记者从有关渠道得知,华晨宝马双方股东已经达成一致,决定建设华晨宝马第二工厂。设计产能为10万辆的第二工厂预计会在年内上马,而且将来不只是生产现有的3系和5系车型,宝马1系有可能进入国内生产。

    竞争对手奥迪还没有公布A3的国产时间表,宝马准备率先把1系导入国内,并计划在华晨宝马第二工厂生产。同时如果华晨宝马第二工厂在今年启动,其产能总量将超过现有的奥迪产能,宝马正计划在中国市场和奥迪展开全面对抗,而且针对宝马另寻合作伙伴的消息,华晨汽车董事长祁玉民日前正式公开辟谣,"宝马并不会寻找除华晨之外的合作伙伴。" 

    产能超过奥迪

    1月18日,宝马汽车北京代表处公共关系经理马庆生在接受本报记者采访时说,目前股东双方对于建设第二工厂还没有进一步的消息公布,如果有相关消息会及时发布。但他并没否决定建设第二工厂以及投产新宝马车型的消息。

    华晨宝马目前工厂坐落在沈阳,经过调试生产线后的年产能力4.1万辆,但是2007年华晨宝马生产产量已经超过3万辆,华晨宝马目前在沈阳工厂生产3系和5系轿车。

    2007年,宝马在中国大陆市场共售出51588辆BMW和MINI汽车,增长42%。其中华晨宝马生产了30600辆BMW5系和BMW3系汽车,同比增长36%。华晨宝马的产能瓶颈问题已经非常突出。

    如果2008年华晨宝马仍保持36%的增速,其产量将达到4.16万辆,宝马现有产能已经不能满足需要。

    根据消息人士透露,华晨宝马第二工厂今年就会有结果,时间已经不允许再拖延下去。华晨宝马第二工厂计划早在去年年初就已经排上议事日程,当时宝马曾一度考察了大连。

    沈阳身处东北内陆,临海的大连有专门的滚装船码头,相对沈阳具有绝对的物流优势。后来由于配套和辽宁省政府的态度等问题,宝马最终放弃了大连,转而采用在沈阳原地扩建的方式。

    宝马和华晨双方股东在商讨宝马第二工厂扩建一事上,曾讨论关于引入除宝马3系和5系以外的其他车型进行国产,因为新建工厂的产能是10万辆,现有两个车型无法对10万辆产能进行充分利用。

    根据已经确定的计划,宝马1系将会在今年中期以进口车的方式,首先引入中国进行销售。有华晨宝马内部人士透露,宝马1系一直在中国部分城市进行市场调研,而其宝马内容已经专门成立了专门的工作部门,为1系国产进行积极的准备。"由于国内SUV市场销售的持续火爆,宝马X3也有可能进行国产。

    新市场的胜率

    随着华晨宝马建设第二工厂消息的落定,华晨宝马的生产能力将超过14万辆,已经超过老对手奥迪在中国的生产能力,届时宝马和奥迪在中国市场的全面对抗将拉开帷幕。

    宝马准备在高端两厢轿车市场投放宝马1系,将领先奥迪一步进入A0级轿车市场,宝马的真实想法是,看到5系和3系的销售总量暂时难以追上奥迪A6后,试图在更低一级的市场上能够领先。