国家科技部、北京市政府、北京奥组委启动的北京科技奥运建设专项课题显示，将应用８0辆混合动力轿车参与奥运交通服务。近日从奇瑞公司传出消息，奇瑞汽车有限公司中标其中50辆的份额。其中包括40台BSG弱混合动力轿车和10台ISG中度混合动力轿车,两项技术均搭载于奇瑞A5轿车。目前，奇瑞BGS车型已经小批量投入运营。

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    奇瑞公司有关负责人告诉记者，奇瑞BSG轿车06年1月通过科技部“BSG混合动力轿车核心技术与关键零部件研发”项目最终验收，获得高度评价，并于07年6月正式下线，07年底到08年初投入小批量运营。通过一段时间的试运营，奇瑞BSG轿车车辆平均油耗为7.78L/100km，燃油经济性提高了10%；废气排放，如二氧化碳的排放量可减少12%左右；排放标准为国四标准。BSG车型之所以能够如此省油，主要原理是电机启动时，BSG系统快速、平稳启动发动机，达到一定转速时才开始供油，降低了发动机启动时的恶劣油耗与排放。目前，奇瑞BSG轿车已分别完成包括春夏秋冬四季试验、3万公里综合路况试验、8万公里城市工况试验和60万次动力总成耐久性试验，并正式进入国内最具挑战性的试验项目即出租车24小时实况跟踪试验，根据每日实验日记进行动态调整。

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试验类型	试验项目
整车试验	冬季试验 夏季试验 高原试验 3万综合 8万城市工况 24小时出租车
主要零部件试验	50小时超速 Stop/Start： IR：30万次 AP：60万次 800小时交变

    截至到目前，奇瑞ISG和BSG技术已申请144项专利，并将作为08年奥运会服务用车。据悉，上述项目仅为奇瑞节能环保研发的成果体现之一，奇瑞早已全面开展了在节能环保所有领域的研究，包括内燃机的进一步优化研发；混合动力、燃料电池的研发；代用燃料的研究开发三个方面，相信在环保节能领域奇瑞将会大有可为。