日本入围车型点评经济与动力的双向追求
此次入围日本风云车大奖的车型中，除了梅赛德斯·奔驰、标致、大众，多数仍是日本品牌，从另一个角度上也可以看出日本本土品牌的巨大优势。入围的10款车中，可以看出目前日本市场上两种趋势：其一是小巧经济的家用车，包括新飞度、马自达德米欧、标致207、大发Mira等，而其二是动力操控出色的运动车型，包括富士重工业的速波、翼豹、日产Skyline酷派、三菱汽车的LancerEvolutionX、高尔夫GTTSI等。这也反映出日本人对于用车与玩车的两种追求，用车时考虑到用车环境，以小排量、小尺寸、低油耗的小型车为主。但是玩车时对于汽车的动力与操控也同样追求完美，不断成就日本赛车史上的神话。
车型：新款飞度Fit
新款飞度Fit与本田MM理念 点击此处查看全部新闻图片
上市时间：2007年10月
奖项：2007~2008年度日本风云车大奖（JapanCarOfTheYear2007～2008）
车型点评：08款飞度尚未上市之前，已经有媒体表示，这款车将预示着未来小车发展的全新方向。第二代飞度的开发目标是在继续承袭MM理念（人的乘坐空间最大化、机械的占用空间最小化）的基础上，创造出“理想的小型车”，成为竞争激烈的小型车领域中的新标杆。与第一代相比，第二代飞度在整体封装布局、实用性、行驶性能，以及环保性能等各方面都有了很大的进化，作为“理想的小型车”，新飞度所提供的新价值得到了市场的认可，在上市短短两周的时间里订单数量超过了20000辆，并迅速成为日本市场的单车销量冠军。
厂家回音:本田（中国）
第二辆到第一辆车的飞跃
新飞度凭借在整体封装布局、实用性、行驶性能，以及环保性能等各方面的卓越表现得到了顾客的广泛认可，成为小型车领域中的新标杆。同时，第一代和第二代飞度所面临的市场环境也发生了变化。第一代飞度推出时，日本市场上小型车的市场定位多半是“女性车”，或者是“第二辆家用车”。在此背景下面世的第一代飞度高度融合了节能性、车内空间和实用性等性能，还具备时尚的设计，并且价格适中。
6年后推出的第二代新飞度的目标是真正成为顾客的“第一辆家用车”。在此背景下，新一代飞度提出了“理想的小型车”的开发口号，在完美继承第一代DNA的基础上，重点对行驶性能、操控性能和乘坐舒适性等方面进行了很大的升级。这也使新一代的飞度再次在小型车领域树立了新的标杆。同时这也可以看出日本市场的汽车消费观念，特别是对小型车的看法已经发生了很大的改变。
北美 入围车型点评 最爱大型车
与欧洲市场形成明显对比的是，北美市场仍偏爱更大尺寸、更大排量的车型，几款入围车型排量多是在2.4L以上，即便是世界上第一款大型混合动力SUV的雪佛兰Tahoe双模式混合动力车，其动力配备也为4.8升、5.3升。据悉，2008年还将推出搭载6.2升V8引擎的Tahoe LTZ，以符合消费者在性能方面的期待。虽然北美市场销量上日本车愈战愈勇，但是年度车评选名单中，美国本土品牌车型仍占据了主流位置，恐怕这也迎合了北美消费者的潜在需求吧。
车型：雪佛兰Malibu
上市时间：2007年11月
奖项：年度轿车――2008北美年度轿车
2008款Malibu
