从价格上来看，戈蓝是目前国内合资品牌中高级级别车型里价格较低的一款，作为日系的著名品牌，其市场价格已经跟韩系的同档次车型交火。造成这样的现状的最直接原因是三菱和东南忽视了品牌形象的推广。近期戈蓝的价格有小幅度的变化，让利幅度为2.8-3.0万元。

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    戈蓝的外观更显大气和运动个性，流线、富有层次感的前脸造型与高腰线车身设计充分展现其视觉冲击力，坐上了驾驶座，戈蓝的内饰已具有豪华车的精髓。戈蓝的座椅就像是大号的内置沙发，这得益于戈蓝拥有的日系同级车中最大的内部空间尺寸。试驾时，经过厂家特意安排的一小段石砖路及路过桥梁接缝时，出色的避震吸收了大部分的细微震动，优异的静肃工程学设计，车内安静到连空调风力气流变化的声音都听得到。

    操控上，戈蓝配备最先进且动力充沛的MitsubishiMIVEC引擎科技，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制。搭配INVECSII手自排变速箱，虽然只有4个档位，换档时间却短而直接，完全没有顿挫感，扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有最出色的表现。