御翔

    从未得志闹改名

    ●2007年销量13883辆

    ●2006年销量不到1.3万辆

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    ●点评懊恼地说，从2005年9月在中国上市开始，北京现代推出的这款试图与雅阁、天籁等日系车“叫板”的中高级轿车，就从未在中国市场扬眉吐气过。尽管拥有与日系中高级车并不逊色的性能、技术和配置，但在市场上，北京现代御翔似乎一直都是中高级轿车市场的配角。2006年一年，御翔的销售还不到1.3万辆，简直连新雅阁的“零头”都比不上。2007年，折腾过改名“御翔索纳塔”之后，御翔的销售好说歹说突破了1.3万辆，但仍然离对手的销量差距甚远，基本上已经沦为中高级轿车市场的二线产品。

    马自达3

    寄人篱下不得宠

    ●2007年销量35243辆

    ●2006年销量749辆

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    ●点评2007年马自达3开始正常销售，本是长安福特马自达生产的车型由一汽马自达代销一年，2008年正式回到长安马自达新建的渠道中。代销的2007年，马自达3好像没人爱的孩子，淡淡地过着日子，唯有一次———马自达31.6L车型在上市后一周时间内就官方降价近万元，成为“跳水冠军”，才终于引起市场反响。2007年，马自达3销了3.5万辆，没有完成年初制定的4.3万辆的目标。2008年，马自达3终于有了自己的销售渠道，上周长安马自达为其定下了5.5万辆的年度任务，找回“组织”后，马自达能否扶摇直上，就看今年了。