2007年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、一汽丰田、广州本田、吉利、神龙和长安福特,与上年同期相比,吉利和神龙增幅相对略低,其它企业均呈现较快增长,其中一汽大众、上海大众、东风日产和长安福特增幅更为明显。2007年,上述十家企业共销售307.73万辆,占轿车销售总量的65%。

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| 排序 |
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2006 |
|
2007 |
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| |
企业名称 |
占有率 |
企业名称 |
占有率 |
企业名称 |
占有率 |
| 1 |
上海通用 |
10.71 |
上海通用 |
9.54 |
一汽大众 |
9.70 |
| 2 |
上海大众 |
8.78 |
一汽大众 |
8.91 |
上海大众 |
9.43 |
| 3 |
一汽大众 |
8.55 |
上海大众 |
8.90 |
上海通用 |
9.14 |
| 4 |
北京现代 |
8.06 |
奇瑞 |
7.12 |
奇瑞 |
6.80 |
| 5 |
广州本田 |
7.29 |
北京现代 |
6.84 |
一汽丰田 |
5.69 |
| 6 |
天津一汽 |
6.82 |
广州本田 |
5.86 |
东风日产 |
5.53 |
| 7 |
奇瑞 |
6.60 |
一汽丰田 |
5.49 |
广州本田 |
5.28 |
| 8 |
东风日产 |
5.65 |
吉利 |
5.34 |
吉利 |
4.64 |
| 9 |
吉利 |
5.38 |
神龙 |
5.26 |
长安福特 |
4.51 |
| 10 |
神龙 |
5.04 |
东风日产 |
5.19 |
神龙 |
4.38 |
2007年,运动型多用途乘用车(SUV)市场需求呈高速增长势头,累计销量达到35.74万辆,同比增长50.09%,高于乘用车行业增幅28.41个百分点。其中,四轮驱动SUV销售18.52万辆,同比增长51.32%;两轮驱动SUV销售17.22万辆,同比增长48.78%。
在运动型多用途乘用车(SUV)主要品牌中,与上年相比,城市SUV成为引领市场快速增长的主导,这类品种在价格、乘座舒适性、操纵稳定性、安全性包括外观造型等方面均优于传统SUV,因而成为2007年SUV市场一大亮点,其中尤以哈弗、瑞虎等自主品牌表现最为突出,2007年上述两大品牌分别销售5.78万辆和5.01万辆,同比增长99.29%和77.99%;本田CRV和途胜销量同比也保持明显增长,分别达到4.57万辆和4.47万辆,同比分别增长79.28%和58.75%,

2007年SUV销量变化 点击此处查看全部新闻图片
2007年,多功能乘用车(MPV)市场需求总体继续保持稳定增长,共销售22.57万辆,同比增长18.14%。在MPV主要品种中,1.6升至2.5升各系列品种在保持较高市场占有率的同时继续维持快速增长,其中,1.6升<排量≤2.0升系列销售5.28万辆,同比增长17.19%;2.0升<排量≤2.5升系列销售11.94万辆,同比增长53.42%。截至2007年底,上述两大系列共销售17.22万辆,占MPV销售总量的76%。然而,上年呈高速增长的2.5升<排量≤3.0升系列进入2007年市场需求有所下降,截至2007年底,该系列销售3.91辆,同比下降22.22%。
奥德赛、别克GL8和瑞风三大品牌始终占据市场主导地位

2007年MPV各品牌销量 点击此处查看全部新闻图片