2007年中国的汽车行业实现了新的快速发展，举世瞩目，京城汽车市场同样实现了快速发展，机动车保有量已经超过了320万辆，京城毫无疑问地进入了汽车时代，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分，汽车的社会化形成了一整套新的经济、文化、生活体系，改善了人们的生活质量，推动社会进步，促进经济发展。但汽车的快速发展也付出了资源和环境的代价，尽管如此，人们对汽车的消费仍然与日俱增，汽车的消费观念也正在发生着新的变化。

    一、京城汽车市场基本情况分析

    （一）京城1-11月份汽车销售基本情况

    1．1-11月份销售汽车70.51万台（其中新车38.67万台，二手车30.47万台）。

    2．新车月平均销售3.52万台，同比增长9.3%，其中私人购车占82.36%，私人购买轿车占总量的73.19%。

    3．二手车月平均销售2.89台，同比增长9.3%，其中11月份销售了31794台，值得关注的是本市之间过户占88%，过户到外地的车辆占12%（大大突破了原来5：5的比例）。

    4．进口汽车数量占新车总量的4.63%，影响不大。

    5．新车销售中轿车占总量的78.79%，其次是旅行车占15.39%，吉普车占2.31%，其余为特种车、货车及其它车型。

    6．销售排行榜第一位是别克，占%，第二位是捷达占%，第三位是松花江，占%，第四位是奇瑞，第五位是丰田。

    7．2007年全市预计：新车销售42万辆，二手车销售35万辆。

    8．北京市人口总量已经超过1740万人，其中：户籍人口已达1203万人，流动人口已达540万人。

    （二）京城车市目前的主要特点

    1．基本潮流：

    （1）不限拥有，有限使用；

    （2）人有我也应当有；

    （3）身份的象征，面子第一；

    （4）从众心理，攀比心理占上风；

    （5）个性化需求加快；

    （6）越堵越买车；

    （7）随汽车市场政策变（OBD、单双号、欧Ⅲ、欧Ⅳ）；

    （8）汽车文化已形成基础，市场迅速扩大；

    （9）斤斤计较，砍价成为社会潮流；

    （10）汽车成为消费者最为担心贬值过快的商品；

    （11）消费者胃口被吊得越来越高——头痛。

    （三）目前汽车市场的基本变化情况

    1．中国的汽车市场已经完全进入了买方市场，市场竞争非常激烈。