印度塔塔汽车公司日前在新德里推出了一款世界最廉价的小轿车。这一方面激起了印度许多普通民众的购车热情，但另一方面也招致环保人士的抗议。

据报道，塔塔Nano是一款四门、五座、发动机排量仅0.62升的轻便车，售价只有10万卢比（约合2500美元）。

   它没有方向盘助力系统、电动车窗和空调系统。为设计和制造这辆汽车，塔塔汽车公司花了大约４年时间，他们初步计划到2008年底生产25万辆Nano汽车。

在新德里，现在每天有1000辆新车驶上街头，而且印度的汽车销售预计将在10年内翻两番，因此，Nano汽车一问世就遭到环保人士的强烈批评。《每日电讯报》说，“绿色和平组织”的成员认为人们应该着手应对全球变暖并且“减少二氧化碳排放”，而非制造大量更为廉价的汽车。

批评者认为，像这样的超低价格车将吸引大量购买者，导致印度城市的交通堵塞状况加剧，同时加重环境污染。

塔塔集团董事长拉坦·塔塔针对批评回应说Nano符合“欧４”排放标准，并否认大量廉价Nano汽车会让世界各地的公路不堪重负。他更强调新车给印度大量农村人口带来新机遇。他说：“我们生活在一个拥有10亿人口的国家，其中大多数人生活在交通不发达的穷乡僻壤，因此我们希望用这种汽车改变人们的生活。”

编后语——

由于人们生活水平的日益提高和高科技的发展迅速，汽车业也得到了突飞猛进的发展，所带来的一些负面影响是全球二氧化碳排放增加，地球温度不断提升，温室效应使两极的冰雪不断融化，甚至危及到动、植物及人类的生存。减少二氧化碳的排放受到了，广大环保爱好者的普遍关注。现在TATA推出了这款廉价小型车勾起了很多普通消费者的购买欲望，环保人士考虑小车对环境危害程度，及交通拥堵问题，不得不提出谴责。但是，Nano符合国IV标准的排放，如果只是在本国及交通不发达的贫困地区卖也谈不上交通拥堵的问题，相反，还能够为生活较贫困地区带来生活上的改善。