时下，08款雅阁与凯美瑞的火拼似乎已经成为中高级车市中最惹眼的一道风景。从某种意义上来说，这两款车型争夺的是同一块市场，也就是争夺地最为激烈的传统商务车市场。与此同时，以凯旋、M6、迈腾等车型为代表的另一股新兴势力也在蓄势待发。凭借着更能满足那些在稳重与个性之间追求平衡的“新商务主义”人士需求的卓越性能，凯旋等“新商务主义”车型已在中高级车市场中占得先机。

    传统与新潮流的交锋

    以08款雅阁、凯美瑞为代表的传统商务车型大都以中庸、朴实的外表出现，配合较为宽敞的空间和良好的舒适性，成就了他们中高级轿车市场的领军地位。

    但随着消费者需求的变化，新一代的商务主义人士追求的不再仅仅是中庸的外形，同时许多人也对传统商务车型优缺点都不明显的性能特点感到审美疲劳。他们要在大气的商务外表下寻找一些与众不同的乐趣，不张扬但却有个性魅力的车型才是他们的选择。这也是凯旋、M6、迈腾等“新商务主义”车型相较于传统商务车型的优势所在。

    那么，在新崛起的“新商务主义”车型阵营中，谁又能成为站在潮流最高处的领军车型呢？

    “新商务主义”车型大比拼

    “新商务主义”人士对车型的要求很是苛责，他们首先需要的是能跟得上甚至超过他们睿智思维的机敏操控性能及出色的动力。而M6向来号称“弯道之王”，其无疑符合“新商务主义”的潮流。在动力操控性上，能与M6相匹敌的只有东风雪铁龙凯旋。凯旋最大功率为108千瓦/6000转，最大扭矩为200牛米/4000转，最高时速可达205公里，0至100公里加速只需9.9秒。出色的动力数值加上继承了雪铁龙品牌“运动”基因的底盘和精准转向，凯旋也具备了吸引“新商务主义”人士的强大实力。

    除了动力操控性之外，在“新商务主义”人士看来，具有出色的科技配备也是他们选车时的关键性指标。而迈腾自问世以来一直保持着科技强者的姿态，以科技为卖点吸引了许多消费者。从精良的电子制动停车系统、油门拥有自我保护装置，到贴心的AUTOHOLD功能，众多科技装备尽显迈腾的科技特色。在中高级车领域，谁能与迈腾比拼科技？恐怕唯有“科技之王”凯旋。凯旋配备了国内独一无二的中央固定集控式方向盘、极具科技感的感光式自适应组合仪表，再加上随动转向双氙气大灯和博世最高版本的ESP等众多创新装备，由里及外地散发出高科技的感觉。可以说，凯旋将最能吸引那些追求高新科技的“新商务主义”人士。

    “新商务主义”精英人士的选车标准，除了要求车型拥有优秀的动力、极佳的操控性能和出众的科技优势外，安全方面的保障更是被看重的购车关键因素。而在这一点上，具有五星安全配备的凯旋可谓一枝独秀。具备361°全方位安全呵护的凯旋在2007年C-NCAP试验中取得五星佳绩，一举成为15-20万中高级轿车的安全冠军。

    在当今中高级轿车市场中，传统商务车型与“新商务主义”车型已逐渐形成两大阵营。而从市场发展趋势看来，凯旋等符合“新商务主义”风潮的车型的销量和市场地位正在进入高速成长期。