随着2007年12月20日马达轰鸣后巨大的撞击声归于沉寂，2007年度C-NCAP最后一款车型东风本田CR-V在中国汽车研究中心碰撞试验室测试完毕。昨天，中国汽车研究中心对外公布了2007年度第四批C-NCAP碰撞结果。在中国汽车研究中心这个几乎每天都有碰撞巨响传出的试验室，迄今已经累计完成37款车型的C-NCAP测试，111辆新车在碰撞试验中化为一堆废铁。
2007年度C-NCAP第四批碰撞的车型共有六款车型，分别为华晨骏捷、长安奔奔、昌河铃木利亚纳、三菱蓝瑟、哈飞路宝、东风本田CR-V。此次公布的六款车型，东风本田CR-V获得了五星，昌河铃木利亚纳得到四星，而华晨骏捷、三菱蓝瑟得到了三星，哈飞路宝、长安奔奔只得到两星。
2007年度评价的全部25个车型，共75台试验车辆，全部由中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心在不告知生产企业的情况下从各品牌汽车专卖店直接购买，涉及了小型、A类、B类（含高档车型）、SUV、MPV各类车型，购车资金1080万元。
与2006年度的12个车型、36台试验车辆相比，车辆数量、类型、涉及企业范围和经费支出都有大幅度增加。中国汽车技术研究中心在2007年度还进一步完善和更新了C-NCAP相关的试验设施，直接投入超过1000万元。
据C-NCAP管理中心介绍，2008年度评价车型已开始陆续选定，目前已向有关企业发出了2008年度第一批22个车型的候选通知并跟踪了解产品生产和销售情况。除2006年~2007年已涉及的企业外，还包括8个尚未进行过C-NCAP评价的汽车企业的产品，第一轮试验本月就将进行，全年评价车型数量将大体保持2007年度的水平，能够覆盖国内所有乘用车生产企业。今年C-NCAP的碰撞试验将于1月15日开始。
