广州丰田工厂规划产能只有20万辆，2008年21万辆的产销计划将超过这一规划。产能紧张的问题在明年对广丰来说感受将更加明显。

    广州丰田为2008年准备的圣诞礼物，并不是意料之中的“丰厚”。

    在连续爆发式增长之后，人们对其2008年的事业计划充满期待。然而在圣诞节这天，广州丰田执行副总经理袁仲荣公布2008年计划产销21万辆的时候，一个问题被马上提出：“是不是太保守了？”袁仲荣却说：“广丰工厂规划产能只有20万辆，21万辆的目标已经超负荷了。”产能紧张的问题在明年对广丰来说感受将更加明显。

    产能或有提升空间

    据介绍，在21万辆的产销计划中，凯美瑞为17.5万辆，明年年中上市的雅力士3.5万辆。相比今年，凯美瑞仅增加5000辆。袁仲荣表示：“在产能紧张的情况下，还要生产雅力士，因此只能留给凯美瑞这么多。”

    有关广丰第二工厂的进展，袁仲荣选择回避，但是有消息称，基本上可以确定明年广丰第二工厂不会建成投产。

    广丰的产能紧张是事实，但并不是没有提升的空间，或许这个空间并不小。

    袁仲荣表示：“广州丰田在2008年将科学、合理地提升产能，将生产节拍逐步从现有的80秒提升到61秒。”另据了解，袁仲荣所说的20万辆是在两班倒情况下的产能，在广州车展期间，广州丰田总经理葛原澈接受记者采访时表示：“在三班倒的情况下，广丰现有的产能可以提高到24万辆。”

    广州丰田副总经理冯兴亚在接受记者采访时表示，“丰田在全球的工厂都没有三班倒的，目前还是通过提高生产节拍、加班以及确保开动率的方法实现提高产能以满足明年产销21万辆目标。”

    如果按照之前葛原的说法，广州丰田的产能仍有提升的空间。或许今年将年初预定的15万辆目标调高至17万辆的现象会在明年重演。

    “凯美瑞高度够高”

    “凯美瑞创造的17万辆这个高度是真够高的，估计其他竞争对手很难做到。”袁仲荣这样表述明年中高级车的竞争态势。据了解，今年12战全胜的凯美瑞毫无疑问将问鼎中高级细分市场的年度总冠军。同时袁仲荣并不否认雅阁仍然是强有力的竞争对手。

    就在两天之后，距离深圳仅有一个多小时车程的广州，广州本田新雅阁将举行下线仪式。在广丰发布的2008年计划中，凯美瑞计划销量为17.5万辆，相比今年增幅仅5000辆。除去产能原因，很多人认为凯美瑞的计划受到了明年上市的新雅阁的影响。袁仲荣并不这么认为。他表示：“我们制定产销计划一定会考虑周边环境，包括竞争对手。凯美瑞今年创造的17万的销量记录一般企业很难达到，如果雅阁可以超过17万辆，那么是值得祝贺的，另外广本有两个工厂，产能可以发挥到极致。不过请大家相信，在市场上丰田是最有能力、最有办法的。”

    对于新雅阁，广丰不可能不采取应对的措施。日前，有消息称广丰明年将推出改动比较大的凯美瑞，袁仲荣表示否认：“这种说法不准确，一般日本车型都是3年推出中改款，5年推出大改款，凯美瑞的时间都不符合。