据乘用车联席会公布的数据显示，今年前11个月，国内登记在册的SUV销量累计已经达到339873辆，同比增长达到60%。在目前30多款SUV车型中，仅瑞虎3与哈弗两款自主品牌SUV主力车型的前11个月销量合计就达十万辆，占据SUV市场份额的30%，合资品牌SUV代表途胜、CRV紧跟其后，销量均突破四万辆大关；在增幅上，瑞虎3与哈弗今年前11个月与去年同期相比均增长了一倍。07年自主品牌SUV对SUV整体市场增长贡献最大，成为有力的拉动者。

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    多重因素促使SUV全面爆发

    业内人士认为，07年自主品牌SUV乃至SUV市场整体高增长，是源于消费者、车型演变、市场等多重力量共同推动的结果。消费者钟爱SUV的个性与时尚，在通过性、空间、安全性等方面SUV更实用；目前SUV车型的变化，具有明显的城市化、紧凑化、燃油经济化的倾向，以适应高油价与城市使用的需要；而随着市场的转好，新车型不断上市使消费者可选余地越来越大，也成为SUV市场走好的重要原因。

    三方共力造就了今年SUV市场的火爆场面，SUV由低增长车型转变成了带动国内乘用车增长的主力车型。而高增长的效应也吸引更多汽车厂商进入SUV市场，这也为明年乃至今后一段时间SUV市场竞争留下了不少悬念。

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    自主品牌SUV仍需自强

    在国内SUV目前的市场中，呈现以瑞虎3、哈弗为代表的自主品牌SUV与CRV、途胜为代表的合资品牌SUV对垒格局。今年下半年，又有狮跑、科帕奇、瑞鹰等多款合资或自主新款SUV上市，明年还将有20多款SUV新车上市。将近60款SUV搏杀08年市场，国内SUV市场明年的竞争势必进入白热化阶段。

    大部分市场分析人士认为，自主品牌SUV要决胜08年，不仅要在价格上保持优势，更重要的是在保持车型优势、提高产品品质和服务上多下功夫。事实上，自主品牌SUV在车型创新、品质提升等方面业已取得了长足的进步。如瑞虎3，采用国际流行的轻量化车身设计，并在国内同级别车中率先采用低排量的1.8L发动机，同时，瑞虎3采用经过莲花公司专业调教的轿车化底盘，配置全面中高档轿车化，具有较高的燃油经济性，很好满足了当前消费新趋势，成为目前市场中自主品牌城市化SUV的主力车型。

    种种迹象表明，自主品牌SUV在08年将遭遇更多来自国内或国外竞争对手激烈的竞争，虽然自主品牌SUV在07年大获全胜，但是否继续领跑08年SUV市场还有待观察。但可以肯定的是，自主品牌SUV在不断进行车型创新、提高品质的基础上，其未来良好表现依然可期。