在过一个星期，我们就迎来2008年，眼下的车市也进入了年前最混乱的时期，一场场降价冲量的促销好戏正激情上演。继“金九不金、银十不银”以来，车市虽有小幅回升，但依旧不冷不热。而大多数汽车厂商在经过最后的一两个月的血拼后，产销量基本上算是尘埃落定了，不过还有一些厂家还在死守阵地，为年前的任务做最后一搏。纵观近一两个月的车市，主要呈现以下特点：
中级车降价最多
先是一汽大众迈腾推出手动挡的低价冲击，再是各大厂家纷纷筹划着车型明年的改款换代，国产中级车市场成为今年车市暗降的重灾区。我们从市场了解到，包括广州本田雅阁、东风日产天籁、上海大众帕萨特领驭、老款蒙迪欧和上海通用君威、君越等在内，市场价格均有大幅松动。老款雅阁最高优惠曾高达4.2万、老款蒙迪欧优惠也达到了3.5万，帕萨特老款2.5万元，曾经让消费者一车难求的天籁2.3让利也达到2万元以上，在这样的让利下，多款车型市场价格已经达到新低：帕萨特老款2.0不到18万元，蒙迪欧2.0手动在17万元以内，这样的降价狂潮在历年的车市中都十分罕见，这为消费者购车提供了大好时机。
紧凑型车硝烟味十足
与年中汽车厂家主导价格战不同，年末市场争夺战这场大戏的主角是各4S店和经销商，拼人气或是拼销量，紧凑型车经销商之间的一场激烈“价格战”已经开打。例如，上海大众斯柯达推出明锐曾经推出的促销活动，购买明锐手动挡，送价值3980元的GPS导航仪一个。雪佛兰新景程最大降幅也达到1.4万元以上。其中2.0L舒适版手动挡最低售价仅为13.98万元。无论任务完成与否，年底前的冲量战争都是无法回避的。
元旦过后价格可能会回涨
另外我们还从经销商那获知，车市每年都有一个“怪”现象，一过了元旦，部分车型的价格就出现小幅回涨，虽然这不是一个普遍现象，但这个传统却在车市里沿袭了好多年。业内人士分析，实际上在元旦前一周就会有部分车价回调，如果汽车经销商提前完成了销售任务，就没有必要再继续打价格战，“捂车”等着来年再卖。因为一旦过了元旦，车市就迎来春节消费的爆发期，也是一年中汽车销售最旺的季节，很多消费者都希望在春节之前提到现车，受到市场需求推动，很多汽车的价格也是水涨船高，更有甚者，那些原本降幅很高的车型也会出现排队等车的情况。不少元旦前就有购车意图仍继续观望的消费者，也往往都集中在春节前购车，这些因素都推动了车价回涨。
