在正式进军美国市场之前，奇瑞决定先在墨西哥“试水”。记者上周从奇瑞汽车公司内部获悉，奇瑞与克莱斯勒战略合作的第一阶段性成果———首批贴牌道奇的A1轿车，将于近期正式登陆墨西哥市场。由于早在1994年，由美国、加拿大和墨西哥3国组成的北美自由贸易区（NAFTA）就已宣布成立，因此奇瑞登陆墨西哥普遍被业界解读为“曲线进入美国市场”的前兆。

    奇瑞此番是以贴牌生产的方式登陆北美市场。据接近奇瑞汽车高层的知情人士透露，按照既定计划，奇瑞将贴牌克莱斯勒旗下的道奇品牌，在墨西哥市场销售。“出口到墨西哥的A1车，虽然来自奇瑞芜湖工厂，但凡是能看得见的地方，都是贴道奇牌而非奇瑞。”该人士并未透露首批出口至墨西哥的A1具体数量，以及通过什么渠道来销售这些车型。

    今年7月4日，奇瑞与克莱斯勒在北京签署合作协议，双方在北美、欧洲等全球主要市场进行研发、生产和销售的战略合作关系正式启动。根据合作计划，最迟明年1月份，由奇瑞开发的小型轿车A1，在经过克莱斯勒公司局部改型后，将驶出奇瑞的工厂，挂以克莱斯勒旗下的品牌首先进入墨西哥市场。

    此前，奇瑞汽车公司董事长兼总经理尹同耀在接受记者采访时曾表示，奇瑞此次贴牌克莱斯勒，对奇瑞品牌的产品自由进入包括欧美在内的国际市场并没有设限。双方约定，奇瑞可以在同一平台上开发、设计和制造由奇瑞造型的不同车款，以奇瑞旗下的品牌在全球范围内销售。