记者连日来的调查了解到，在油价居高不下的情况下，工薪族买车用车，油价将起到很大影响。

    油价的波动影响汽车销量，各大厂商、经销商也在针对市场变化，花大力气改进汽车性能、降低油耗。

    不同类型、不同排量、不同等级的汽车油耗是不同的。即使同一排量、同一等级的汽车油耗的差异也是很大的。举个例子：两种微型轿车，乘员均为4人，两者的最高车速相差无几，但前者的100km油耗是5.5L，后者的油耗是≤4L。如果不考虑其他因素，使用后者就要节油。因此，有关经销商技术人员认为，选车是关键。

    油价居高不下，这引起一些消费者产生新想法，而换车就是其中一种应对措施。张先生说，一些朋友开始将大排量的车卖了换成小排量的车，或者换成了相同排量却省油的车。“事实上，某些汽车的技术性能指标很低，油耗很高，无法与同类型、同等级的汽车相比，即使采取了很大的技术改造措施，其技术性能指标也无法达到很先进的水平，油耗也不会太低。况且，由用户来完成这种技术改造，既费力，又费钱，不一定划算。既然如此，何不使用技术性能先进、油耗低的汽车呢？”张先生说。

    同时，经销商们也在营销手法中加强了节油的理论培训。“我们这个月就举办了三次节油培训。同时还举办了一次轿车节油百公里竞赛。”经销商沈先生说，当前油价高企，经销商也跟着多了很多工作。

    沈先生说，汽车节油有多种途径，它包括管理节油和技术节油两方面，在汽车的技术节油中，有个环节常常被忽略，这就是汽车车型的合理选用。车主应根据自身的实际需要，在满足使用要求的基础上，选用油耗低的车型，即汽车的燃油经济性要好，这对车主降低成本是非常重要的。

    新协力公司的技术人员告诉记者说，汽车本身油耗的多少，取决于发动机的性能，汽车其他总成及整车的设计的合理先进性，汽车用户不可能通过简单的技术措施来改变它们的。

    一般的话，汽车的排量大、吨位大、豪华气派、辅助功能多的油耗就要高些；具有越野功能汽车的油耗高于普通型汽车的油耗。从节约燃油费用的观点来看，本身油耗低的汽车才是理想的。