2007年12月2日，全国汽车场地越野锦标赛总决赛在广东阳山落下帷幕，陆风车队何伟夺得了柴油组年度总冠军，陆风车队获得柴油组厂商杯年度总冠军，这是陆风汽车继04、05年蝉联全国汽车场地越野锦标赛柴油组年度总冠军、厂商杯年度总冠军后，再次加冕双冠王。业内人士认为，通过多年赛事经验的积累和各分站赛的锻炼，加上陆风汽车出色的越野品质，陆风汽车获得总冠军并不意外。

    今年全国越野锦标赛的最后一站设在广东阳山，吸引了当地不少的观众。阳山是大型越野车赛事的传统赛段，境内独特地理优势和优越的自然环境使得赛事充满了看点。其中最大的亮点当属之前屡获分站赛冠军的陆风车队，三台赛车、一台后勤车、三位赛手和一个维修人员组成的一个车队竟然过关斩将，最终捧得总冠军。据赛事主办方介绍，陆风车队的何伟以4分45秒40的好成绩夺得柴油组第一，长丰扬子车队的江耀桓和长城飓风车队的李鹏程分获二、三名，而另一名陆风车手何懿冬则紧随其后获得第四。这一分站赛成绩也帮助陆风车队成功获得了年度总冠军的殊荣。

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    “07年陆风参赛的总原则是以尽量少的投入换取最佳结果。”陆风汽车营销有限公司总经理刘红山表示，“现在看来这一策略获得了圆满成功！”谈到陆风车队参赛人员少这一事实，今年获得多项分站赛冠军的何伟显示出自豪的神情，“我们成功，是因为我们有一个很精干的团队在作战。”据了解，今年的多项分站赛比赛中，陆风多数是以4人左右的队伍在应战。

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    “07年我们的投入虽少，但获得的成绩确相当不错，这是因为有了陆风SUV的品质作保障。”刘红山自豪的表示。越野赛场上拿奖拿到手软的陆风汽车今年成绩着实不俗：涉县站、天津站柴油组冠军、厂商杯冠军，北京站、乌海站、厦门站厂商杯冠军一站不落，陆风车手在个人奖项里也非常突出，在天津站，何懿冬、何伟、邵铁洪更是轻松地包揽了前三。

    而作为陆风车队立下汗马功劳的功勋车型，陆风X9在赛场上为许多对手及媒体记者所熟悉。它所装备的2.8T柴油发动机，具备扭力大、动力输出范围宽广的优点，不论是攻坡、还是越坑都显得后劲十足、出力绵沛。不仅如此，陆风汽车还根据各种比赛所取得的一手数据，不断对底盘和动力系统等进行改进，使它成为深受车手信赖的座驾。