笔者从现场采访获悉，目前凯美瑞在市场出现的优惠，暂时没有动摇它在B级车王者的地位。从最初的加价销售到时下出现优惠，是一个市场从热销-平稳-衰退的市场循环表现。新款蒙迪欧、迈腾想要撼动凯美瑞的王者地位，还需要一段时间；而第8代雅阁则有望成为挑战凯美瑞的最强竞争者。

　　中高级车市：老款松动，新款坚挺

　　笔者近日在上海一家二级经销商处获悉，一汽大众迈腾根据车型不同有1000-2000元不等的优惠。据一汽大众某4S店透露，现在迈腾货源紧缺问题已经有所缓解，尤其是手排车型，基本上都有现车，自排车型则需预订。如在年底购车，经销商还会给出一定的装潢或礼品赠送。

　　雅阁：让利4万元

　　08款雅阁即将上市，目前精典版正处于清仓之中。

　　笔者在上海某家广本4S店获悉，广本雅阁精典版所有车型在11月停产；等精典版雅阁售完之后，广本再次推出的将是第8代雅阁。所以在新款即将面世之际，现售的精典版雅阁优惠幅度再次扩大，二级经销商处优惠增加。

　　蒙迪欧-致胜：价格没商量

　　笔者从长安福特4S店了解到，近期蒙迪欧-致胜没有任何优惠措施。销售人员表示：“该车的性价比在同级车中较高，又是刚刚出来的新车，目前销售情况比较理想，暂时没有降价的可能，最多是在年底有新年的礼品相送。”长安福特将蒙迪欧-致胜的竞争对手锁定凯美瑞和迈腾。其最高配置车型比凯美瑞最高配置车型价格低3万元，比迈腾低近2万元，配置却并不逊色于对手。蒙迪欧-致胜10月的销量是4233辆。尽管价格上较竞争对手有优势，但从品牌上看，福特在中国的影响力逊于丰田和大众，蒙迪欧-致胜要想获得主流市场地位还需要时间。

　　领驭：优惠万元

　　笔者从4S店和二级经销商处获悉，帕萨特领驭近期有些新优惠，幅度基本在1万元左右。

　　客观来说，领驭的销售情况并不是很理想，实施促销拉动销量也在情理之中。