北京市环保局机动车处处长冯玉桥２日接受新华社采访时说，按照计划，机动车国Ⅳ排放标准将在２００８年初执行，目前北京的汽车销售商已做好充分准备。

    冯玉桥还表示，北京已正式确定国Ⅳ（相当于欧Ⅳ）油标准的实施时间为２００８年１月１日，届时北京所有加油站都将提供符合新环保标准的汽油和柴油。

    截至目前，北京市的机动车保有量已突破３１０万辆，但由于北京采取了逐步地提高新车排放标准，加强对在用车管理等系列措施，目前北京大气环境中与机动车排放相关的两项主要污染物二氧化氮和一氧化碳的浓度，并没有随着机动车的大幅度增长而增加，反而稳中有降。

    监测数据显示，２００６年与１９９８年相比，北京二氧化氮浓度由每立方米７４微克降为６６微克，减少了１０．８％；一氧化碳浓度由每立方米３．３毫克降为２．２毫克，减少了约３３％。

    冯玉桥说，为更多地减少机动车尾气排放，北京已有部分公交车提前“喝”上了国Ⅳ油，环保监测数据显示，其排放的污染物大大降低。

    冯玉桥算了一笔账，实行国Ⅲ排放标准后，北京汽车向大气中排放的二氧化硫大大减少，按照２００５年北京汽车汽油消耗量２６０万吨、柴油消耗量２２０万吨测算，北京市机动车尾气中二氧化硫的排放量与国Ⅱ标准相比，每年可减少２４８０吨，而使用国Ⅳ油品后，环境影响评价结果显示，北京市机动车排放的二氧化硫每年可再减少１８４０吨。

    ２００８年初，北京还将拥有首个开展控制机动车排放污染技术和政策研究的专业实验室，它将能够对轻型汽油车、轻型柴油车、燃油蒸发、重型发动机排放进行检测；对国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的机动车，进行新车生产一致性检验和在用车符合性检查，同时开展控制机动车排放污染政策与技术的研究，以应对机动车污染问题。