粗犷与沉稳，豪放与灵动，都市与越野，狮跑以“拓界”之名纠缠于这一对对矛与盾之间，似乎很难给它一个简单的标签。不过，我们的生活又何尝不是如此呢？

    事先并没有想到，第一眼看到将要试驾的这辆白色狮跑的时候，脑子里瞬间闪过的第一个形容词居然是“清新”。有些奇怪，不是吗？一辆清新的“都市越野车”（或者用东风悦达起亚的标签，一辆清新的“都市拓界车”）？

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    白色无疑是产生这种感受的重要因素，当然还有那颇出人意料的大气造型。狮跑把一个流畅的两厢轿车车身按在了一个更高的SUV底盘上，看上去有些奇怪，但如果你抛开那些有关分类学的成见，你会愉快地承认，它干得不错。在越界（crossover）这条潮流大道上，狮跑没有福特iosisX概念车那么极端和眩目，却足够大气和合拍。

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    与2004年以进口整车形式进入中国市场的老狮跑相比，新狮跑的面相化去了几分粗犷：一体式前保险杠取代了原本深色分体式的设计，X形轮廓相当简练；前雾灯由方形改为圆形，让前脸柔和、灵动不少；巨大的V形发动机罩两侧重新设计的前大灯尤其让人印象深刻，基本形状称不上简洁的它们非常自然地融入整个前脸和侧面的造型中，整体感觉却相当简练和大气。此时你或许可以理解那种清新感的来由了。

    眼下的起亚确实非常需要清新感，需要一款让人耳目一新的车。正式上市之前，狮跑在中国半壁江山上画了半个颇具抽象画意味的狮身轮廓，网络海选亲身试驾者的推广活动吸引了不少关注的眼球，阵势直逼宝马在中国大地上画下的那个大X。这个名为“狮跑拓界之旅”的长途试驾活动从高原到平地，寓意狮跑越野、都市两相宜的基本定位。狮跑的长相没有辜负祖国的这片大好河山，也没有辜负起亚的一片苦心。