尽享广州车展“美”、“车”盛况——07广州车展慧聪汽车直播
    雷克萨斯今天在2007年广州国际汽车展上展出了其全新顶级豪华SUVLX570，全新第三代LX具有更多技术优势，在动力、豪华程度、安全性、空间、公路行驶与越野能力等各个方面得到全面升级，全面超越此前屡获大奖的LX470。

    丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理、负责雷克萨斯业务的曾林堂先生说：“全新的LX570集中了雷克萨斯的最新技术突破，既是公路上的速度健将，也是崎岖地形中的越野高手，同时在内部空间和豪华程度上都有很大提升。它可以满足客户对卓越车辆性能和豪华驾乘体验最苛刻的要求，将是中国大型豪华SUV市场上新的明星产品。”据了解，LX570将于2008年初开始在中国市场销售。

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    创新的悬挂和技术

    LX570采用了雷克萨斯全新的悬挂系统，无论是在道路上还是在崎岖路面上操纵性能都表现极佳。它不仅采用了世界首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可变悬挂系统(AVS)，而且更重要的是将AHC、AVS和四个车轮上的悬挂控制系统整合在一起，从而让车辆能够根据驾驶环境保持最佳姿态，实现了极其出色的行驶稳定性，让驾驶者对车辆在任何时候都能自如驾驭。在道路行驶时，该系统确保车辆在转弯、刹车和高速驾驶时车辆的稳定性；在越野时，它会自动加强轮胎的抓地性能，让车辆更容易控制。

    由于使用了全新的控制系统，车辆高度可调的范围更大，及高度调节的反应速度更快。

    此外，在IG-OFF功能下车身可以自动降低（前轮降低60毫米，后轮降低40毫米），方便乘客进出车辆。车辆起动加速后车身高度则恢复到正常状态。高速行驶时，车身也会降低以增强稳定性。在L4（低速四驱）状态下，四个车轮上的AHC自动将车身调整到较高的位置。

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    突破性的“自动爬坡控制”系统

    在碎石或泥泞路面上，CRAWLCONTROL（自动爬坡控制系统）可以通过自动控制发动机和刹车将车辆保持在极低的行驶速度行驶，同时它会尽可能避免车轮的打滑或锁止，驾驶者只需要掌握方向，毋需考虑如何控制油门或刹车。它可以有效地控制车辆稳定性，在陷入泥淖时可以自救，因此它不仅减轻了驾驶者的负担，也降低了车辆受损的可能性。

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