以倡导节能减排为目标的大型环保公益行动——“2007中国汽车节油群英会”北京站比赛于11月9日在北京正式举行。经过激烈的角逐，东风雪铁龙凯旋以百公里4.67L的低油耗赢得了2.0L自动档节油冠军。同批参加2.0L级别比赛的还有马自达6、雅阁、迈腾和蒙迪欧等30余款车型。

    赛后，驾驶东风雪铁龙凯旋取得节油冠军的车手冯永刚表示，由于在赛前他就非常了解凯旋的高性能2.0L发动机和智能化手自一体变速箱等先进的节油技术装备，同时又有了前几站的经验，因此凯旋在本站比赛中体现出如此杰出的燃油经济性在意料之中。

    据节油技术专家介绍，凯旋的发动机采用了VVT可变气门正时技术，与没有配备VVT技术的发动机相比，其既实现了在高转速时的大进气量，确保更高工作效率，又能在低转速时延缓气门打开时间，避免了燃油的浪费。此外，凯旋还采用了锁止式液力变扭器装置和GEP电子可变液压助力转向系统，使自身的节油性能更上层楼。凯旋的自动变速箱采用的锁止式液力变扭器装置（俗称“搭桥技术”），可根据车速、发动机转速等车况，由电脑自动判断液力变扭器是否锁止。锁止前为柔性连接，换档平顺；锁止后进行刚性连接，传动效率更高，可降低油耗。同时，凯旋还是国内同级别车型中，唯一使用GEP电子可变液压助力转向系统的车型，从而克服了传统液压助力转向在不操控方向盘时也要消耗能量的缺点，每百公里可降低燃油消耗0.1-0.2L。

    正是由于拥有这些高科技的节油技术装备，凯旋才在节油群英会中获得了百公里4.67L的好成绩。同时，由于本次2007中国汽车节油群英会采用了国家发改委公示的汽车综合油耗指标作为标准，而凯旋在发改委公布的2.0L车型真实油耗中也是最节油的车型之一。因此，本次凯旋的获奖，使凯旋成为了名副其实的“2.0L节油冠军”。

    国家发改委公示的四款2.0L排量汽车综合油耗对照表

    单位：L/100km(90km/h等速)

    据了解，除凯旋之外，东风雪铁龙旗下的C2也参加了本次节油群英会1.6L排量的比赛，并取得了百公里4.04L的好成绩，从而捍卫了自己1.6L排量轿车“省油冠军”的桂冠。在现场的节油技术专家还向记者介绍到，东风雪铁龙的其他车型相对于同级别车也拥有节油优势，富康和爱丽舍更凭借长期的良好表现，在消费者中建立起了节油口碑。

    对于本次节油大赛，全国政协常委、原机械工业部部长何光远表示，节油比赛非常有意义，通过节油比赛可促进节油环保的技术改进，使汽车产品更加环保与节能。而凯旋本次获得2.0L自动档节油冠军，正是东风雪铁龙长期以来致力于节油技术研发改进的成果。