11月3日上午，我们在北京京郊门头沟区双龙峡试驾了瑞鹰，体验了瑞鹰从城市到郊区的自架游。秋高赏红叶，是北京地区的传统节目，红叶泛红至落叶期，最好看的期限也就只有十几天，而此次瑞鹰试驾正是秋高气爽、满山红叶时。
外观大气却不失细节
上午9点半，笔者在北京现代大楼前见到了即将体验的座驾——瑞鹰。朝阳洒在这款被定义为国内首款“越野型轿车”的车身上，勾勒出其厚重的身形，极富运动感和肌肉感。
走近来看：铂金质地的进气格栅，两侧借鉴了普拉多带有转角的前大灯；组合式类似RX300的大面积透明灯罩尾灯在朝阳中更显流光溢彩，端庄、大气的尾部造型以及仿生、流畅的车身曲线配合16英寸六幅式铝合金轮毂使整车焕发出强烈的运动气息和时尚美感。同类车中鲜见的车尾扰流翼使瑞鹰车彰显时尚。另一个有趣的细节是行李架，瑞鹰的车顶行李架并非塑料或合金，而是两根结结实实的不锈钢管，虽然不知道实际承重能力如何，但外表已经给人强壮可靠的感觉。
显然它的外形设计博采了众多优秀同类车型的精髓，似乎在诠释着它的设计者对细节的唯美崇尚。
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当笔者迫不及待地进入车内后环视四周，不觉会心一笑，与它“高大而威猛”身形截然相反的是瑞鹰的内饰“婉约而雅致”，让我们细细领略一番吧。
内饰配置较量进口车
车内采用典雅的灰色做为主色调，驾驶舱设计弧线丰富、立体感强，车厢内可以找到不少别具一格的细节。比如根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅；一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、全新布局的仪表盘，采用比较少见的拉丝金属表盘材质。更为别致的是中控台的最高处配置了蓝底液晶电子罗盘，既能显示方向而且还能显示气压和海拔，这一匠心独具的设计为整车内饰增辉不少。
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车厢里很多按钮都不是传统的方形或圆形，而采用了不少特殊造型，如此兼顾到细处的设计心思，在经济型同类车型中并不多见。瑞鹰在设计上的用心还体现在对驾驶细节的贴心照顾，常用的电动车外后视镜、电动门窗控制键等集中在门壁板上触手可及的位置；挡杆与手刹的高度和形状都十分就手。方向盘造型立体，在3点、9点隆起的部位提供了不错的握持手感。转向柱上下调节的幅度也比较大。尤其与中间后视镜联为一体的倒车雷达，可以根据与障碍的远近发出不同频率的“嘀嘀”声，并同步数字显示间距，这给相对体积较大的车辆在泊车位带来方便。
