夏利，一个记录了中国汽车时代的名字。对于中国的普通百姓来说，再没有比夏利更熟悉的小车。实用而耐用，养护成本低廉成为他的代名词，夏利的畅销也造就了天津一汽的辉煌。不过，在新车滚滚而来的年代里，夏利的优势也受到了众多新车的挤压。天津一汽在坚守夏利车型的同时，也在寻找着出路。

    从威志诞生的那一刻起，他也就肩负起了天津一汽重振在经济性小车市场中的领军位置的重任。无论是威志的两厢，或是三厢车型，他秉承的也是经济实用，平民化的一种精神。

    源自丰田NBC(NewBasicCar)平台的威志继承了同是该平台下丰田威姿、威乐的很多特点，虽然从外形上已经全然不见了两款小车的踪影，但在整体的结构和动力传动系统上仍然保留了NBC平台的痕迹。从两厢到三厢车型，威志始终如一的遵循着城市小车的本色。也许在不久的将来的，中国的大街小巷也会跑着的各式各样的威志车。

    如果说威志两厢的首先亮相是威志这款车型的进军小车市场的前锋，那么，三厢威志的跟进，则是对这款车型的进一步丰富，对于城市中需求日益的多样化，威志的变奏曲响起的正是时候。

    车身比例协调造型顺应潮流

    从威志三厢尾部的处理能够看出天津一汽在车型设计上花了一些功夫。与很多两厢车生生加上的尾箱变身三厢车型不同，威志的三厢并没有在两厢车的C柱后生硬的加上行李箱，而是加大了C柱的坡度，使之能够与尾箱衔接的自然，过渡流畅。车身的整体比例因此也变得十分协调，身段看上去比较匀称。

    威志的前脸造型当数外观造型中最为抢眼的部分，奠定了整个车型成熟和内敛的气质。虽然源自NBC平台，但它已经脱胎于威姿、威乐的那种圆润的风格，转而走向硬朗，棱角分明的设计取向。平直的引擎罩前端线条覆盖着前进气格栅和车标。两只大灯也摆脱了椭圆可爱的造型，大灯环状的镶嵌了多个LED小灯，颇有些宝马“天使眼”的特点，别致的设计总能帮助增加几分精气神。前脸尽管少了一些年轻人偏好的流线型元素，但是简单、纯粹的线条反而衬托出威志三厢的平实和草根。

    加上行李箱的威志没有挤压车内空间，轴距仍旧保持了2425mm。尽管从数据上看，这个长度并没有多少优势可言，但坐进车里却不会有太压抑的感受。后排座椅的少量的倾斜角度弥补了空间上的不足。对于普通身高的乘客来说，后排空间能够至少能够坐得比较舒服。

    内饰功能、空间尚可做工还需提高

    如果说，威志从外形上颠覆了NBC平台生产车型的一贯的路线，那么在内饰方面则保留了更多NBC的基因。中置的仪表盘，就是最突出的证明。只不过用传统的指针式仪表盘代替了原来数字显示的液晶屏。虽然觉得方向盘前面光秃秃的让人乍一感觉不是很习惯，但是在实际查看时速，转速时，确实方便了很多，不需要低头就能读取相关的行车数据。

    中控台的简单、甚至可以用素面朝天来形容，齐集了空调、音响控制等必备的几项实用功能，倒也不会有拥挤的观感。音响除了集成CD、MP3等播放功能，还加入了USB接口，增加了一种选择，在功能上的细微之处还是反映了天津一汽打造精品小车的决心。