Charouz公司销售总监AndreBarcak对《欧洲汽车新闻》披露，明年年初将先引进一款BS6（尊驰），之后在3月份引入BS4（骏捷），如销势理想，将继续引入BC3双门轿跑和紧凑型轿车BS2(骏捷FRV)。据悉，销售公司将提供3年期10万公里的保修期。尚不清楚届时售价和目标销量如何，但AndreBarcak透露价格将极具竞争性。
据悉，在遭遇了全德汽车俱乐部制造的“碰撞门”事件后，负责华晨汽车欧洲代理的HSO公司总裁萨克斯(Hans-UlrichSachs)表示，此次碰撞测试的成绩当然十分不尽如人意，但华晨来到德国的目的也是为了学习，以期未来能达到欧洲标准。尽管测试成绩不佳，华晨仍会继续在德国拓展销售网络，不会就此退出市场。
Charouz公司在捷克和斯洛伐克均有子经销处，堪称捷克最大的汽车经销商，同时代理斯柯达、福特、沃尔沃和大众等品牌汽车。
按照华晨此前宣布的计划，今年年底前中华轿车在欧销量将达到1.5万辆，到2010年前将增至7.5万辆。
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