运动性一直都是部分汽车吸引消费者的重要手段。今年国内上市的新车型中就有不少是打着运动的旗号，虽然这些车型并不是都拥有运动的基因，但经过修饰，能和运动发生联系仍是新车推广的一个重要的方式。今天就让我们来看看国内不同级别的运动代表车型。
上市不久的飞度型动派还是比较好地继承了本田的运动精神。在国内，飞度的消费者一直都是年轻运动一族，以至于厂家在改款车型的时候将新车运动的特征特意进行了加强。外观方面，新车有着更加明显的运动风格。
飞度
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特别是配备1.5 VTEC发动机的车型，其运动的本质更是强烈。配有VTEC技术发动机的高转速表现还是让人信服的。对于一辆城市间穿行的小型车，如此的动力已经能够很好的满足大部分人对云汽车运动性能的需求。
刚刚在日本亮相不久的本田第二代飞度，其运动性更为突出。除了普通版本的车型，本田还推出了四轮驱动的飞度，并且运用了方向盘拨片换档的方式，实在是让我们对国产后的新车给予了很高的期望。
除了飞度型动派，雪铁龙C2 VTS同样打着运动的旗号上市。提起C2 VTS，人们很自然地就会把该车同已经上市一段时间的标致206 S车型放在一起。的确，出自同一平台的两辆车有着太多的相似之处，相似的外形、雷同的内饰以及同样推出的运动版车型，C2和206以另一种方式展示了自己的运动。
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客观的说，C2 VTS和206 S的运动性与飞度源子赛车精神的运动性并不相同。两辆法国车带给人们的是一种崇尚活力、时尚的运动生活态度。比起飞度，C2和206的运动似乎更加偏向时尚的路线，这也是和法国车的设计理念分不开的。
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