——专访通用（中国）副总裁刘曰海

    日前，作为通用（中国）的副总裁，同时也是刚刚担任上海通用负责市场营销及相关工作副总经理的刘曰海接受了本报记者关于通用欧宝品牌在中国市场发展的专题采访。

    记者：基于什么原因，通用汽车公司没有将欧宝引进国内生产？有一种说

    法，由于上海通用在做整体的品牌策略，营销状态已经比较饱和，所以欧宝不会国产。你对此如何看待？

    刘曰海：欧宝不进行国产是通用汽车更高层的策略决定。我们的合资企业上海通用目前管理四个品牌，而欧宝在中国长久以来由通用中国独立经营，我不认为这种状态会有改变。针对欧宝品牌在中国的进一步发展，通用汽车公司制定了完善的推广计划，今年起我们也拥有了更强的团队来保证发展规划的有效执行。我们从通用在中国的全局出发结合技术与品牌的整体考虑，认为欧宝品牌保持原装进口，会起到很好的欧系品牌对现有其他品牌的补充支持作用。另外，通用汽车公司也不要求欧宝在中国实现大规模量产。

    记者：欧宝去年在国内的销量大概是多少，今年的情况怎么样？

    刘曰海：欧宝是通用汽车公司在中国对国产品牌的重要补充，它定位于小众细分市场。欧宝车型2006年的销量约为2800台。今年1月到8月，欧宝的销量在3000辆左右，有小幅度的增长。

    记者：欧宝在国内的经销商感觉不是很多，今后它的经销网络会有什么变化？

    刘曰海：通用一直都在完善欧宝品牌的销售网络。2006年，欧宝只有13家经销网点可以做到销售与服务，增长到今天突破30家。随着产品的继续发展，我们希望维持到60个经销网点。经销网点是带着服务进行，更好服务于消费者。前面是店，后面是服务站，不会有冲突，这是另一种模式。去年近40个经销网点，50个服务站点。

    记者：欧宝未来的个别车型会不会在上海通用生产？

    刘曰海：通用现在基本上对各个品牌都有品牌管理的协议，不会把A牌变成B牌，这跟过去的习惯很不一样。现在是整个世界车的开发计划。同一个产品平台做不同的款式、不同造型、不同的排量，挂不同的牌子，这已是汽车界的惯例，通用开发世界车的规划也是这个方向。我们没有把欧宝国产的主要原因是，它的很多车型跟别克现有车型是重叠的，所以目前通用在中国的汽车合资企业还是会以别克车为主。欧宝目前在中国作为通用满足喜好进口欧系车品质和品牌细分市场的主力品牌，只依靠进口。