大众汽车集团（中国）10月11日公布了大众集团在中国前三个季度销量又创历史新高，达到了684786辆，比去年同期增长了30.2%。并在其间宣布2007年全年在中国市场的销量预计将达到90万辆，比原定计划提高了10万辆。此外，大众（中国）总裁兼CEO范安德还肯定地表示，今年在法兰克福车展上亮相的大众UP小型概念车的量产系列肯定会进入中国，只是时间问题。
大众微型概念车“Up!”
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大众汽车中国市场飘红
今年前9个月，大众汽车集团（中国）及其两家整车合资企业——上海大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司在中国内地及港澳地区的新车零售量又创历史新高，达到了684786辆，比去年同期增长了30.2%。其中大众汽车品牌的新车零售量总计达到594270 辆（包括大众进口车6322辆），同比增长27.9%；奥迪品牌新车零售量为76168 辆（包括奥迪进口车6504辆），同比增长 25.7%；斯柯达品牌也创下了14094辆的零售佳绩（含斯柯达进口车208辆）。
大众微型概念车“Up!”
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范安德表示由于销售增长，第三季度的盈利状况非常好，甚至超过了第一季度和第二季度的总和。并称在10年之内，中国定将赶超德国，成为大众全球第一大市场。
此外，范安德还透露，关于大众的“奥林匹克计划”降低成本目标，今年可以完成30%，而到明年将会完成40%的降低成本目标。原本要到明年才能达到的国产化80%以及产能利用率达到90%的目标，在今年年底之前就能够达到。范安德还表示不会考虑对国内两个大众进行产能上的进一步扩建，所以目前大众新工厂的传闻显然站不住脚。
大众微型概念车“Up!”内饰
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UP概念车肯定会进中国
在新车型的引进方面，大众会在明年有二、三款新车进入国产，目前有消息显示，首先是上海大众即将投产的Cross Polo，而后将是新奥迪A4。此外，斯柯达法比亚有可能也会被选入进入国产。另外，明年的北京车展上，两个大众还将会展示新的大众品牌车，或者是轿车或者是SUV，范安德没有做明确说明。
此外，范安德还表示，大众在法兰克福车展上推出的一款小型城市概念车“Up”将会在今后的某一时间进入中国。他表示只是时机成熟与否的问题。“这款车长不超过3.45米，但是小型车绝不意味着是廉价车，无论是质量还是技术上完全代表大众汽车最先进的水平"。
大众“Up!”概念车
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“Up”的竞争对手将锁定为Smart Fortwo和丰田Aygo，目前这款车已经有了比较明确的生产计划。
上海大众参与研发B级新车
在新车型的引进还在讨论之际，大众在中国的其中一个合作伙伴上海大众已经在今年七月份透露正在参与研发一个新的B级车型。
大众“Up!”概念车
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据悉，上海大众与大众签署的合作协议是一个开发协议，上海大众参与的是研发工作，研发是集成的项目，是面向国际市场的一个B级车型，这个协议没有提到生产。新的B级车研发机构包括零部件，包括参与整车开发。
至于上海大众的概念车“哪吒”，范安德认为这体现了上海大众的研发能力，明年北京车展上上海大众将展出更接近量产车的新车。
