根据北京市旧机动车交易市场统计：

　　7月底市场行情有小幅上扬，主要由于购买方需求旺盛。因此总体库存压力得到缓解，部分车辆出现明显短缺，价格上扬。长春捷达系列库存减少，价格下降500元；夏利系列库存增长，价格稳定；上海通用系列价格上涨1000元，库存增长；奥迪系列库存小幅增长价格稳定；上海帕萨特系列库存减少价格小幅上扬500元；奔驰系列库存减少价格下降6000元；桑塔纳2000系列库存紧缺，价格下降500元；上海桑塔纳库存明显减少价格基本稳定。宝来系列库存增加价格继续下降500元。

　　进入到8月份随着新车价格的下降，二手车的价格吸引力加强，购买用户群体开始增加。市场行情价格普遍下降销售情况明显提升。二手车供大于求的局面有所改善，部分车型的价格开始回升，市场总体成交量开始出现明显的上涨迹象。淡季的影响开始减弱，随着购买群体的不断增加，二手车整体价格下降趋势被减缓。

　　在接下来的9月里由于前一段时间市场内二手车销售增长造成了库存减少价格上升，因此近期二手车价格出现了一定的价格下降和库存增长情况。总体来说市场供需情况比较良好。主要车型的库存量开始出现明显的变化，畅销车型的库存量出现明显的下降。长春捷达库存减少价格下降500元；夏利系列库存小幅增长价格上涨1000元；上海通用系列库存减少价格下降2000元；长春奥迪系列库存增加价格下降3000元；帕萨特系列库存减少价格下降2000元；奔驰系列库存减少价格下降5000元；上海桑塔纳系列库存明显增长价格稳定；富康系列库存增长价格下降1000元；宝来系列库存减少价格下降2000元；奇瑞系列库存明显增长，首次进入到单一车型交易前十名。

　　2.第三季度重庆二手车市场综述

　　据全国乘用车信息联席会统计数据显示，今年7月全国乘用车销量为377860辆，同比下降5.7%。而重庆二手车市场的销售量却稳中有进。重庆二手车市场数据显示，8月的成交量相比7月增长了近50%，比6月上涨了10%左右，接近5月的成交量。不同的是，进入秋天，重庆二手车成交的车型在悄悄发生变化。  近两月，市场上的“老三样”整体比较畅销，长安面包有着不错的行情，另外，越来越热的天气，让很多人决定放弃挤公交，导致空调比较好的QQ等微型车也走翘起来。目前在车型方面来看，主要还是以10万元以内的为主，由于这个档次中微型车经济实惠。而在重庆二手车市场，5万--10万的车也是最畅销的，5万以下和10万—15万的车基本上持平。

　　根据最近二手车成交情况，“老三样”桑塔纳、捷达和富康价格都出现不同程度的下滑，下滑幅度都在3000-4000元之间，这也是他们销量上升的原因。另外价格下滑的原因首先是最近二手车市的淡季，二手车零售出现了一定幅度的下滑。另外很多新车的降价让二手车收购价格难以确定，不得已二手车商普遍下调价格，应对目前二手车车市的变化。

　　目前这个阶段，二手车价整体下调是必然的。首先是因为新车车型增多，价格开始进入实质性调整阶段，这一轮价格调整过后，新车价格将在竞争车型内部逐渐趋于合理，二手车市场的主流车型的主导作用将逐渐减弱，因此相应的二手车价格将进入一个合理的区间。另外，一些新车型对于在用车积压，导致这些车型二手车价格也出现调整，而且这些调整将进一步从高端车型开始。

　　在二手车行业，都有一个“金九银十”的说法，也就是说9月、10月是二手车旺季，对于经销商来说如此好机会怎能轻易错过。对于10月长假想开车外出旅游，节日期间想免受公交之苦的朋友，想必都会准备选择购车。所以在接下来的两月里，整个二手车的销售行情肯定会有所提高。

　　3、第三季度哈尔滨二手车市场综述

　　第三季度哈尔滨经历了淡旺两季的交换。7月份到9月初市场成交量明显下降，车商手中滞压车辆增多，市场车辆价格松动。但捷达价格仍然坚挺，丝毫没有受到新车掉价的影响，较去年同期价格下浮不超1千元。桑塔纳滞销，基本上同年限车辆，与捷达差价接近一半，帕萨特受到领驭价格下调影响最大，二手车价格下浮的很多，一些车商赔钱出售。其他各型二手车也有一些降价。同时，哈尔滨旧机动车交易中心开始进行市场变革，传闻很多，也实施了一些经营变化，增加了场地费和进门费，一些良性的改革实施中。

　　9月份，二手车市场开始回温，各种车辆开始畅销，到下旬，99年以上桑塔纳2000、次新捷达、金杯面包供不应求，这部分车辆市场上留下的都是高价车。

　　哈尔滨旧机动车交易中心由于拥堵和安全问题，全面整治了市场内的条件，重新画了停车线，预计市场内交易车辆的容量将减少，停车位和入门费还要增加。

　　预计10月份，二手车销售于往常一样，达到全年的最高点，旺季可以持续到年底。

　　4、第三季度石家庄二手车市场综述

　　石家庄三季度二手车市场总体来说不容乐观。7、8 月份是车市传统的淡季，7月份成交量比较少，部分车商几乎都不去收车。8月份的情况相对好转一些，但是炎热的天气也会影响看车的心情，很多车商都在盼望着“金九银十”销售旺季的到来。但是市场九月份的表现并没有让许多车商高兴，在交易日尽管车市的货源充足，但是看车的人气不是太旺。主要是因为新款车型的上市，老款车型的降价促销屡见不鲜，长期以来作为卖车走量的黄金时段9、10月份是商家绞尽脑汁，使出浑身解数的传统旺季，这样无形之中就给二手车市场带来了很大的冲击。而低档车的消费主力周边县区的用户因9月麦收影响，到10月份才会腾出时间。所以许多消费者持观望态度，尤其是在“十一”黄金周商家动作频繁，直接影响到二手车市场的销售。