25日，福特汽车为大家瞩目的第三代蒙迪欧正式命名“蒙迪欧-致胜”。作为未来福特的旗舰车型，这款蒙迪欧是在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。鉴于其在外观、科技、工艺和配置等诸多方面的突破性提升，福特汽车希望在中国通过在蒙迪欧品牌上添加“致胜”这一后缀命名，以使这款全新旗舰产品更好得与现有蒙迪欧区分开来，对其内涵：“赢得机智、赢得漂亮”的定位进行准确和生动的概括。
第三代蒙迪欧命名“致胜”
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但是，就在听到这个命名时还是产生了一个怀疑：为什么这款第三代蒙迪欧要增加一个后缀呢？
蒙迪欧品牌名称在中国虽然不像凯美瑞、雅阁、帕萨特等响亮，但也算是众所周知，况且目前蒙迪欧品牌的树立应该还在积累期中。特别是最近第三代蒙迪欧在中国市场名头大响，应该正是福特借势助推蒙迪欧品牌一举成名，位列顶级品牌之时。如今的新命名却显得有些背道而驰！第三代蒙迪欧命名“致胜”，“致胜”做为一个“孙”级品牌，会不会妨碍“蒙迪欧”品牌在中国的成长，而造成品牌混乱以及消费者对蒙迪欧的迷失？
第二代蒙迪欧 点击此处查看全部新闻图片
个人认为，其实这款第三代蒙迪欧还是不要使用后缀命名为好，以免重复丰田在“佳美”上的弯路。在丰田恢复“凯美瑞”前，进口佳美给人的感觉就是一款家庭商务两用进口中级车，虽然有良好的口碑，但是作为“佳美”的命名把这款车型的档次和设计牢牢地固定在“雅阁”品牌之下。要想向上发展，只能在提升整体质量的同时使用其本身的英译名“凯美瑞”来完成品牌定位转型和突破，车名更换此举实为“破局”和“无奈”之用。
华晨“骏捷”的命名也是如此，因为之前中华品牌的印象并不是很好，更名也是为实现突破。
帕萨特-领驭的新车命名营销也可以作为参考，其实大家现在还是在购买“帕萨特”，而“领驭”一词除了出现在文字中外，大家也已很少提及。时间证明，“领驭”命名的失败可见一斑，更别说消费者对“帕萨特”和“领驭”品牌产生的认知混乱。
第一代现款蒙迪欧 点击此处查看全部新闻图片
在笔者看来，中高级车型的品牌消费仍然是该市场销量的主导因素，频繁的更名对目前对品牌不甚敏感、而要理清车名的中国消费者来说确实是种折磨，更何况蒙迪欧本身品牌是在积累过程之中。虽然局限于中国市场环境以及目前销量情况，蒙迪欧在中国并没有取得原本在国际车市中辉煌的品牌地位，这个时候，第三代蒙迪欧就更应该让“蒙迪欧”更加响亮，而绝非是“致胜”这么一个新词。
对于“致胜”的命名，我们当然可以体谅福特的迫切心理，但是也请在车型优秀销量前程似锦的局面下好好地稳住局面，莫要拔苗助长，画蛇添足，“雅阁”在中国市场的命名规则值得众厂家借鉴。
