在国内市场，哈弗保持了SUV单品牌销量冠军。而它在国际市场的表现却鲜为人知。记者就此采访了长城汽车海外部，他们讲述了哈弗在世界各地的故事。

    俄罗斯：哈弗卖价有多少

    哈弗在俄罗斯的售价向来是业界关心的问题。长城海外部负责人在接受采访时透露了秘密：“现在哈弗在俄终端销售价是2.2—2.4万美元，与途胜、雅阁、雪铁龙C5等基本持平，这要比国内的售价高出5—6千美金”。

    调查显示，78%的哈弗用户认为：以前对中国车的印象是低价位、低品质，但是自从买了哈弗之后改变了许多，它在品质、功能、服务上不输于价高的大品牌。“俄罗斯人身高体壮，大体积的哈弗正适合我们。在这里，现在开哈弗已成为一种时尚”，俄罗斯经销商驻中国代表吉尼斯这样说。

    去年，吉尼斯先生在北京举行了婚礼，而他的婚车也是清一色的哈弗。他说：“如果长城哈弗按照我们国家的优惠政策，实现当地生产，其销售前景不可估量。”

    意大利：一波三折前景看好

    去年9月，长城哈弗批量出口意大利，曾引起了有关人士的怀疑：哈弗能否在欧盟站住脚？
事实做出了回答：今年6月哈弗份再次向意大利发运301台，当前仍有400台在产，计划9月份发运。
意大利Piedmont地区经销商说：“如果有足够的车，销量是目前的两倍”。欧洲的著名汽车媒体Automotive news报道说：“对于缓慢进入欧洲市场的中国汽车商来说，长城销售的成功无疑是个亮点”。

    长城海外部在回忆当初的情况时说：“我们从2004年就着手开发意大利市场，和当地经销商互访达数十次，双方进行了反复商讨，特别是攻克了生产厂体系、零部件E标、排放认证和售后服务等难题，才取得了成功。”

    长城欧盟部经理任红亮介绍：“哈弗开始并不被认可，意大利用户认为这款车很时尚、便宜，但对它的品质持怀疑态度，去年售出不足100辆，但随着口碑的传播，越来越多的人了解了哈弗，今年第一季度的销量翻了一番，第二季度连续翻番”。

    目前，销售势头正在迅猛增长，现在在意大利已建成了90多家经销商。长城海外部总经理邢文林感慨的说。“现在的成果真是来之不易！哈弗在欧盟站住脚，来源于当初的扎实基础”。

    拉美汽车锦标赛专用车：哈弗一定会胜出

    今年6月，来自中国长城汽车的哈弗，成为了拉美汽车锦标赛哥斯达黎加站的唯一比赛引导用车，这一荣誉是与丰田、雪弗莱等众多大品牌竞争后而胜出的。

    5月底，哈维尔接到通知：哈弗成为比赛的唯一专用引导车。大赛组委会认为：这是中国汽车首次参与拉美大赛，哈弗这款漂亮的车已经成为当地的“明星”，有众多的支持者，它动感、时尚，尤其受到年青人的追逐，这对于一场汽车比赛很重要。

    “起初报名申请的时候，哈弗能够胜出我非常担心。我的许多朋友打来电话，支持哈弗参加引导车的竞争。最后竞争成功后，我作为经销商感到非常地自豪，当哈弗引导赛车绕场行进时，观众给予了热烈的掌声”。长城哥斯达黎加经销商哈维尔介绍说。

    “2005年，我卖出了300台，今年上半年我卖出了400多台，随着比赛引起的热潮，哈弗一定会为我带来好运”。哈维尔说做长城的经销商很有感觉。