近日编辑从华晨宝马北京4S店了解到，目前宝马5系有着9千至3万元不等的让利优惠。

    其中523LI的两款车型优惠9000元，530LI典雅型优惠最多，达到3万元，目前4S店现车颜色齐全，现阶段购车有工时打折卡或返点现金券赠送，具体降价明细如下表：

BMW 5系	厂家指导价	经销商报价	优惠幅度
523Li典雅型	47.76万元	46.86万元	0.9万元
523Li豪华型	51.8万元	50.9万元	0.9万元
525Li典雅型	55.86万元	53.86万元	2万元
525LI豪华型	61.2万元	60.2万元	1万元
530LI典雅型	64.26万元	61.26万元	3万元
530LI豪华型	69.9万元	67.9万元	2万元

    一直很喜欢5系，够大、够美、够干练。自从华晨宝马推出了全球唯一的加长5系后，市场的热销反应便推翻了先前的一些质疑之音，加长的140mm轴距在外观上并没有破坏整车造型，甚至许多车友无法一眼分辨出摆放在面前的是一部530i还是530Li，所能感受的则是在打开后车门的那一刹那，空间感油然而生，除了腿部空间因轴距的变化被明显拉长以外，后座舒适程度也得到进一步提升：两个前排坐椅背后部各集成了一个8英寸的显示屏，右侧后坐椅带有一个折叠桌，商务气息十足；另外右后排的乘客可以手动调节前排坐椅的位置，再次表明了Li车系的主角是在后座。当然这并未影响5系原有的运动气息，虽说因为车身加长导致了些许重量的增加，但在实际驾驶过程中，无论是急加速还是高速变线过弯，依旧是流畅且游刃有余，这里不得不佩服德国工程师的高深造诣。

    相信一直关注华晨宝马，尤其是5系的朋友会发觉今年宝马中国的动作有些不同以往，一直以价格坚挺而著称的华晨宝马怎么会突然放下身价，淌入价格战的混水呢？前段时间奔驰E230高调入市的同时，北京奔驰对旗下的E系列进行了价格调整，这让华晨宝马感受到了压力，虽说推出了加长5系后，5系Li与奔驰E有了那么点错位竞争的味道，但依旧处在相同的价格区间，同样的准购买群体不会只盯住“巨大的空间”这样一个点不放，对于部分消费者而言，更加强劲的动力与更加奢华的配备比3028mm来的更有诱惑力，如何同时来满足这些社会精英人群不同的要求，的确是个很大的课题。

    说到这里不得不提的是奥迪A6L，进入07年以来，A6L在北京4S店的优惠幅度也在不断加大，相比之下奥迪A6L的车型覆盖面更广，价格分布更加细致，加上一直以来都是以官车的形象出现在国人面前，使得许多人对其趋之若骛，宝马5系Li欠缺的正是这种深入人心的影响力与号召力。

    据经销商介绍，目前的优惠幅度会持续一段时间，十一之后价格可能会有些微调，具体的方案尚未出台，同时，由于530LI豪华型在华销售情况并未达到预期效果，因此现在产能很小，基本都是以定单方式出货，而作为整个5系Li里销量最好的523Li车型，优惠幅度则最小。针对目前消费者关心的小改款问题，小编咨询了销售人员，得到的答复是没有确定时间。国外的小改款5系都已经上市半年有余了，国内依旧是老车型大行其道，实在是让人无可奈何。

    推荐指数：★★★★★

    优点：操控与舒适性完美结合的产物

    缺点：维修保养费用偏高