传闻已久的奇瑞A5 2.0L AT终于浮出水面。日前，在上海国际体操中心广场，奇瑞旗下奇瑞A5、QQ3、东方之子、旗云四大系列的07款年型车集体上市，大手笔描绘9月“开门红”壮景。此次上市的四大系列07款年型车中包括5款全新车型，其中早在年初就有传闻要生产的奇瑞A5 2.0L AT终于露出真面目，它不但结束了奇瑞A5没有自动档的历史，也开启了奇瑞ACTECO发动机匹配自动变速箱的先河，显示出奇瑞汽车公司在变速器匹配领域跨出了具有历史意义的一步。

    事实上，奇瑞A5 2.0 L是A5最早上市的车型，而此次升级，奇瑞有意将A52.0 L打造成为整个A5系列中具有标志意义的车型。该车在全面升级的基础上添加许多成熟车型上采用的国际领先的自动变速器，这是一款全电子控制横置、全密封、少维护的4速自动变速箱，该变速箱连接的计算机可根据驾驶员的驾驶风格，车辆的载荷和程序选择器选择的程序来选择最佳的换挡规则，同时，极大地提高了驾驶舒适性、操作稳定性、汽车使用安全性。

    此外，奇瑞A5 2.0 L推出自动档的同时也加入奢华元素，将该车内饰及配置整体升级，中级车中常见的豪华天窗，延伸内部空间，智能自动冷暖空调提供细致入微的照顾，内置式6CD打造无间歇的音乐世界，而电调大灯、方向盘音响控制等其他豪华配置，使驾驶者体验到高级车才有的驾驶享受。

    作为奇瑞A5系列的终极版，让奇瑞A5进入了自动档时代，弥补了ACTECO发动机在自动挡技术上的缺憾，在自主品牌A级车领域实现手动自动齐备的竞争状态，此举不但极大丰富了产品品牌效应，也为喜爱A5的消费者提供了更多的选择。由于A5在外形和动力上的杰出表现，也让A5开始向中级车领域过渡，与其中级车品牌东方之子形成了有效的衔接，这对于扩大和维护A5现有消费群体大有帮助，并以此为标杆，对其1.6L和1.8L两种排量产品的品牌和销量有一定的拉动和促进作用。

    今年是奇瑞发展的第十个年头，也是奇瑞100万辆下线的年份，今年对于奇瑞来讲意义重大，而从半年全国整车销量统计来看，奇瑞今年年底晋升中国汽车整车产销前三甲甚至直冲冠军宝座的可能性很大，此次大手笔上市，无疑成为9月最大的焦点，此举也将强力刺激8月低迷的销量，调动消费者的购车热情，据悉，当日在揭幕现场，即有数人当场订车。如此热烈的反响是否能够将奇瑞推向冠军宝座，让我们拭目以待。