戴-克低调回应“口头拒绝”
据悉，日前有报道引用接近政府和北汽福田的未署名的“知情人士”表示，最近几天福田对戴-克定向增发股票项目已经搁浅，发改委“口头拒绝”，原因是没有立项以及出具可行性研究报告等。
然而，戴-克方面昨天在谈及此事时表示，关于曲线合资被国家管理部门拒绝一事“纯属猜测”，并且表示“没有什么新的东西”可供披露。至于月前戴-克对本报给出“和福田的合作会继续”的口径，这名发言人昨天还是坚持，这个说法没有改变。
对于该报道指，与戴-克合资项目已经泡汤在福田内部已经不是什么秘密的说法，福田汽车负责对外事务的一名人士对本报表示，他对“泡汤说”感到新奇，他本人还没有收到增持已经被否决的消息。
年内未增持合作将终止
据悉，福田汽车7月31日全体董事通讯表决上，以15票全票通过了《关于与戴-克公司补充签订定向增发延期协议的议案》，其后就有了福田和戴-克合作可能生变的传言。根据该议案，交割日期从今年4月30日推迟到10月31日。
对于推迟的原因，福田汽车董事会办公室一名人士当时对本报记者坦言，审批的进程“比较复杂”。但当时并非在发改委处“卡壳”，而主管部门国家商务部“需要一定的时间去处理”，所以才要推迟。“据我所知，现在审批的文件已经下发到了商务部的各有关部门，这个过程是顺利的。”
今年1月13日双方同意，福田汽车通过配售让戴-克避过国内汽车合资名额限制，曲线实现了与北汽旗下商用车业务的合作。戴-克用8.2亿元人民币去认购福田汽车2.97亿股新发行股份，占后者全部股份的24%。这样一来，福田引入了战略投资者，而戴-克也趁机结束与扬州亚星客车的合资。
目前，双方设定的“死线”是，如果到12月31日或各方同意的较晚日期还未能实现增持，任何一方都可以终止这个合作。
福田汽车昨天股价并未受传言影响，以16.52元收市，全日升幅为2.8%。
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