凭借新款CayenneGTS，位于斯图加特的保时捷德国总部再次展现出了成功的Cayenne系列在运动型SUV细分市场中令人瞩目的地位。该车型将在法兰克福车展（IAA）率先问世，CayenneGTS特别装配了增强型4.8lV8发动机，车身高度也比前代车型降低了20mm（中国规格），并配备了专门为其开发的底盘：这是第一款同时装配电控减震系统和保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的Cayenne车型。这种组合以前仅被应用于保时捷跑车。

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     CayenneGTS配备带直接燃油喷射（DFI）的4.8l发动机，在6,500rpm转速下能够产生405bhp（298kW）的输出功率，比CayenneS高出20bhp。最大扭矩保持不变，仍为500Nm，在3,500rpm转速下获得。

    这款最具运动感的保时捷SUV标准装备六速手动变速箱，与CayenneS相比，其车桥传动比由3.55:1优化至4.1:1。因此，CayenneGTS从0加速到100km/h仅需6.1s，比CayenneS车型快了0.5s。

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    CayenneGTS的标准配置还包括保时捷牵引力控制管理系统（PTM）、恒时四轮驱动系统以及自适应PASM底盘。为了增强操控性和驾乘舒适性，还可选装气动悬挂系统、保时捷动态底盘控制（PDCC）主动防侧倾系统等选装配置。全新开发的12向运动型座椅和真皮-Alcantara搭配面料着重强调了内饰的运动风格。

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     新款CayenneGTS外观特色极易识别：前部和后部外观与CayenneTurbo车型相同，车轮拱罩加大了14mm，为标准装备的21英寸合金轮圈和295/35R21轮胎提供了充足的空间。GTS还可选择两种独有的全新车漆：GTS红和北欧黄金属漆。

    装配TiptronicS变速箱的新款CayenneGTS根据欧盟标准测得的平均油耗为13.9l/100km。该车型将于2008年2月在国内推出，售价将会适时公布。