一汽丰田上半年增幅平稳，随着卡罗拉产能逐渐得到释放，下半年发展更受期待。

    8月18日，一个被中国人寄托良好寓意的日子，一汽丰田汽车销售公司在杭州举行“年中业务发布会”，就上半年经营业绩和下半年发展预期与媒体交流。会上，一汽丰田高层透露，为了满足卡罗拉上市以来的市场需求，一汽丰田将提高年度产销计划。此外，一汽丰田将在下半年全面启动零售二手车业务。

    发布会上，一汽丰田总经理毛利悟详细地介绍了该公司上半年的经营业绩。1至6月份，一汽丰田累计完成销量11.1万辆，与年初计划相比以107%的比率稳步增长。

    就具体车型而言，一汽丰田旗下几乎所有车型在销量上都超过了去年同期，其中皇冠销量达到了去年同期的134%，威驰达到了141%，普拉多更是达到了174%以上。

    此外，尤为突出的是，刚刚上市两个月的卡罗拉取得了良好的成绩。在两个月的时间内， 卡罗拉的定单达到2.65万辆，它和同时上市的花冠EX一起，定单总计达3.65万辆。毛利悟笑着表示，仅卡罗拉系列每月定单数就达1.83万辆，而此前花冠每月平均定单为6700辆，现在大约是过去的3倍。

    实际上，从1至7月份销量统计分析，仅仅是两个月前，5月份一汽丰田的销量还只是15246辆，在轿车企业中位居第九，而两个月后，7月份一汽丰田轿车销量猛升到22581辆，跃居第四，两个月发生如此巨变，最大的功臣就是卡罗拉。

    从7月份开始，卡罗拉已经能够基本实现上量。这个月，卡罗拉的销量达到7049辆，如果不是产能原因，实际销售数字会更高。毫无疑问，卡罗拉的加盟，引爆了一汽丰田下半年的加速度。

    虽然定单情况良好，但一汽丰田也意识到，预定客户提车的等待时间比较长，为了使预定客户减少等待时间，一汽丰田正努力将原定于11月份实施的双班制生产提前至10月份实现。

    毛利悟宣布，由于卡罗拉的良好市场表现及皇冠和SUV车型的持续热销，一汽丰田将2007年的计划销量增加1万辆，达到27万辆。

    另外根据一汽丰田常务副总经理王法长介绍，到8月14日，一汽丰田旗下高档车皇冠的累计销量已经标志性地突破了10万辆，这一数字进一步表明，皇冠轿车已成为高级车市场的主流车型。
后续发展更受期待

    从定单统计来看，6、7月份一汽丰田已经连续两个月定单量达到每月3万辆，环顾国内车市，只有南北大众和上海通用能够保持月销量3万辆以上。加入月销售“3万辆俱乐部”，表明一汽丰田已初步跻身国内汽车销售排名第一阵营。

    正如丰田汽车公司此前主管中国事务的副社长稻叶良目见表示，丰田在华征程已经过半。在中国市场的“赛跑”中，所有汽车制造商已经越过第一个拐角，随着一汽丰田卡罗拉的上市以及天津一汽丰田第三工厂落成，现在丰田已到达了第二个拐角处，接下来只剩一半路程了。