北京市环保监测中心站长、高级工程师于建华说，与机动车排放污染相关的二氧化氮等污染物浓度，昨天与前天相比继续降低，从16日开始到20日为止，这五天的二氧化氮浓度分别为44、37、36、30、27，“从17日机动车单双号出行开始，这些与机动车排放污染相关的污染物浓度已经延续4天下降，显现出几天测试的持续效果。”

    其实，从气象条件看，昨天与前4天的情况相似，仍处在不利于污染物扩散的状态，但测试前后空气质量明显不同，测试前的16日空气污染指数是116，而测试后的17、18、19、20日四天可吸入颗粒物的浓度分别是91、93、95、95，都是二级天，机动车限行对改善空气质量的作用是明显的。

    权威追访

    “没下雨刮大风老天爷帮了忙”

    “虽然测试期间，这几天的气象条件不利于污染物扩散，但是气象条件并未给观测带来不便，没有影响观测数据的极端天气，没下雨，没刮大风，可以说老天爷帮了忙。”环境科学专家、北京大学环境科学与工程学院教授唐孝炎院士告诉记者。

    北京市环保局副局长、新闻发言人杜少中说，测试期间的气象条件与测试前基本相当，这有利于判别测试的成果，可以说这是“天时”。另外，百万市民对测试工作的支持、理解和奉献就是“人和”，正是“天时”和“人和”促成测试取得了圆满成功。

    杜少中说，尽管全面详尽的报告要等全部监测数据出来以后，由相关专家研究解析后才能做出，但是空气监测结果可以得出初步的结论——大量机动车限行以后，对空气质量改善的效果是明显的。

    “说明限行是有效果的，主要反映在两个方面：一是与机动车有关的各项污染物都有明显持续的下降，二是污染排放浓度积累速度放缓，这样的气象条件如果不是大量机动车停驶，不可能连续出现四个二级天。”杜少中说，“初步判定测试是成功的，为奥运空气质量保障增强了信心，为进一步改善北京的空气质量提供了依据。”

    出行提示

    今日出行留足时间

    昨天（8月20日）早晨，尾数为双号车的司机们体验了一把十分难得的畅通周一早高峰。记者在市公安交通指挥中心看到，全市道路流量正常，一路畅通。交管部门更要提醒司机，今天早高峰时要比这几天提前出门，为路上留足充裕的时间。

    “这几天的交通情况一天比一天好。”昨天上午，市公安交通指挥中心主任邵杰在接受记者采访时表示，“周一早高峰的路况比周五还要好。”邵杰主任介绍说，每逢周五晚高峰和周一早高峰是一周中车流量最大、最拥堵的两个时间段，但是这个周一的早高峰却非常畅通。他介绍说，从实行单双号管理措施的前三天来看，本市的主要环路、高速路和各主要大街路口的交通流量都非常正常，拥堵报警和事故报警都大幅度下降。另外，通过交管部门各个检查组反馈信息来看，也很少发现违反单双号行驶规定的车辆。